太蓝新能源与长安汽车共同揭开了新能源领域的新篇章，宣布无隔膜固态锂电池技术取得重大进展。这项技术通过创新性的极片复合固态电解质层，实现了对传统隔膜的替代，大幅提升了电池的安全性能。
据悉，新研发的无隔膜半固态电池在同等条件下，其安全性能远超液态锂电池，甚至超过了国家标准的要求。这一突破得益于极片复合固态电解质层的独特设计，其厚度最薄可小于1微米，同时具备出色的柔性和卷绕能力。
该电解质层不仅能够有效抑制因高温、过充、挤压等因素导致的热失控，还显著提升了电池的耐高温、耐过充和耐挤压特性，从根本上保障了电池的安全性。
在成本方面，无隔膜技术的引入减少了对传统隔膜材料和部分电解液的依赖，使得原材料成本降低了10%以上，并有望提高生产效率。这一优势为无隔膜固态电池技术的商业化应用奠定了坚实基础。
太蓝新能源与长安汽车已制定了明确的量产时间表。他们计划于2026年对无隔膜半固态电池进行装车验证和测试，以满足日益增长的新能源电动汽车市场需求。而更为先进的无隔膜全固态电池则预计在2027年实现批量生产，并有望在特殊领域率先开展示范性应用。
此次技术突破不仅展示了太蓝新能源与长安汽车在新能源领域的深厚研发实力，也为全球新能源汽车产业的发展注入了新的活力。无隔膜固态电池技术的成功研发，标志着新能源汽车行业在追求更高安全性和更低成本方面迈出了重要一步。
随着无隔膜固态电池技术的逐步成熟和量产化进程的推进，未来新能源汽车市场有望迎来更加安全、高效且经济实惠的电池解决方案，从而进一步推动全球新能源汽车产业的蓬勃发展。
