在中国国际航空航天博览会期间，空中客车公司宣布，中国已成为其全球最大的单一国别市场。截至2024年10月，中国内地运营的空客飞机数量已达到2233架，占据中国机队总数的55%。
空客全球执行副总裁兼中国公司首席执行官徐岗表示，这一成就凸显了中国市场对空客的重要性，以及空客在中国市场的深厚根基。他还透露，A330neo飞机预计将于明年交付给首家中国内地客户，这将进一步优化中国航空公司的机队结构。
根据空客最新发布的市场预测，未来20年内，全球将需求42430架新飞机，其中中国将需求9520架，占全球总需求的20%以上。这表明中国航空市场具有巨大的增长潜力。
空客宽体机和货机市场副总裁莎拉在预测发布会上指出，随着中国航空客运量的稳步增长和电商贸易的蓬勃发展，中国货机机队预计将增长至原来的3倍。这将为空中客车等飞机制造商带来巨大的商机。
在谈及中国宽体客机运力过剩的挑战时，空客中国市场部总经理黎存梅表示，虽然目前中国宽体机的利用率并不高，但随着国际航线的逐步恢复，预计宽体机利用率将在明年底达到合理水平。全球范围内并不存在宽体机运力过剩的情况，预计未来中国也将出现类似的运力缺口。
针对全球航空业供应链紧张的问题，空客呼吁航空公司提前规划机队结构和数量，并尽早锁定生产机位，以确保长期可持续发展。同时，空客也在积极深化在华供应链合作，以提升生产效率和降低成本。
徐岗还宣布，空客天津A320系列飞机第二条总装线预计将于2026年初投产。这将使空客在全球的单通道飞机总装线数量达到10条，其中2条位于中国天津。此举将进一步巩固空客在中国市场的地位，并提升其在全球航空制造业的竞争力。
空客还计划在中国设立安全促进中心，以提高全体员工的安全意识。同时，空客天津总装线也在不断扩大其客户群体，开始向更多境外航司交付飞机。
总的来说，空中客车公司在中国市场的发展势头强劲。通过不断优化在华供应链、扩大生产规模以及加强与中国航空公司的合作，空客有望在未来继续保持其在中国市场的领先地位。
