在近日神舟十九号载人飞船的专题新闻发布会上，空间站低成本货物运输系统的招标结果揭晓。中国科学院微小卫星创新研究院推出的轻舟货运飞船方案，以及中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所提出的昊龙货运航天飞机方案，双双脱颖而出，成功获得了工程飞行验证阶段的合同。
为了构建更加安全可靠且效益显著的空间站货物运输体系，中科宇航与卫星创新院进行了深度的船箭一体化联合论证。双方充分利用了中国科学院在船箭技术领域的深厚积累和丰富经验，旨在进一步降低我国空间站的货物运输成本。
在此次合作中，中科宇航与卫星创新院迅速组建了一支高效的联合论证团队。该团队根据工程总体的任务技术要求，系统地梳理了包括发射要求、机械与电接口、电磁环境、力学与整流罩环境等在内的多个技术点及相关指标。团队在多个核心领域取得了显著突破，包括交班点轨道精度的优化、机械接口的振动响应处理、发射流程中冷链货物的装载与环境保障等。
力箭二号液体运载火箭作为中科宇航的新一代运载工具，不仅继承了力箭系列运载火箭的低成本、高可靠性等优点，还在运载能力、拓展空间等方面展现出了显著优势。目前，该火箭已按计划完成了工程研制阶段的设计工作，并已投产全部箭上与地面产品。同时，多项关键的地面试验也已顺利完成。
中科宇航正严格控制着从研制到发射的每一个环节，以确保2025年9月力箭二号的首次飞行任务能够圆满成功。此次任务将搭载轻舟初样状态的货运飞船，标志着我国在空间站低成本货物运输领域迈出的重要一步。
作为我国的商业航天企业，中科宇航积极响应国家载人航天工程的号召，参与了空间站低成本货物运输系统总体方案的征集。此次与卫星创新院联合提出的方案能够脱颖而出，不仅体现了双方在航天技术领域的实力，也是对我国商业航天企业发展的有力认可和鼓励。
