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固态电池技术竞技白热化,量产应用曙光初现,商业化前景可期!

   时间:2024-11-13 20:14:09 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】随着新能源技术的不断进步,固态电池领域正迎来前所未有的发展热潮。近日,华为、南都电源、宁德时代等多家行业巨头纷纷公布了各自在固态电池技术的最新突破,引发了市场的广泛关注。

华为于11月5日公开了一项名为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》的专利,标志着该公司在硫化物固态电池的研发上取得了重要进展。

紧随其后,太蓝新能源与长安汽车于11月7日联合发布了无隔膜固态锂电池技术,并预计将在2027年实现全固态电池的装车验证,这一合作无疑为固态电池技术的商业化应用提供了更多可能。

南都电源也在11月8日透露,其研制的20Ah全固态电池已有一条中试产线具备小批量交付能力,并计划在今年四季度完成验收工作。与此同时,广汽集团表示已初步打通全固态电池的全流程制造工艺,并计划在2026年将这一技术应用于昊铂车型上。

作为行业领军企业的宁德时代,则透露了其主攻硫化物路线,并已进入20Ah样品试制阶段的消息。该公司已将全固态电池的研发团队规模扩充至超过1000人,显示了其在该领域的坚定投入和决心。

在2024全球创新大会上,奇瑞汽车的高新华透露了奇瑞正在研发的固态电池信息,该电池预计纯电里程将超过1500公里,并计划在2027年实现批量上市。

固态电池以其高安全性和长寿命等特点备受瞩目。据智能制造网分析,未来3至5年内,固态电池技术有望迎来应用高峰期,成为新能源汽车动力电池更新换代的重要选择。

国家政策层面也对固态电池技术的研发和应用给予了大力支持。工业和信息化部等六部门联合印发的《关于推动能源电子产业发展的指导意见》中多次提及固态电池,并强调了加强相关技术攻关和推进商业化进程的重要性。

尽管固态电池量产仍面临制造成本较高等挑战,但其在新能源汽车领域的应用前景被广泛看好。随着技术的不断进步和成本的逐步降低,固态电池有望在未来几年内实现大规模商业化应用。

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