【ITBEAR】在中国市场，奥迪一直是豪华汽车品牌的佼佼者，不仅率先实现国产，还曾长期领跑销量榜。然而，随着新能源汽车的崛起，市场格局发生了巨大变化。面对新能源渗透率超过50%的现状，奥迪再次展现出其敏锐的市场洞察力，成为BBA中首个与中国车企展开深度合作的品牌，旨在推出更符合中国市场需求的定制车型。
奥迪选择与上汽集团携手，这既是对合作伙伴的认可，也反映出奥迪在新能源技术和产品发展方面的战略考量。尽管奥迪在电动化道路上起步不晚，但目前在售的纯电车型Q4 e-tron和Q5 e-tron的销量表现并不尽如人意，单月销量合计仅2000余辆，与中国本土新能源车企相比存在明显差距。
为了重振雄风，奥迪推出了全新品牌及概念车——AUDI E。这款猎装车定位的新车型，在设计风格上与蔚来ET5T、哪吒S GT等热门车型相呼应，但又在细节上实现了对传统奥迪设计理念的颠覆性创新。车身尺寸为长4870毫米、宽1990毫米、高1460毫米，轴距达2950毫米，尺寸适中，既保证了宽敞的内部空间，又兼顾了驾驶的灵活性。
在动力系统方面，AUDI E采用了先进的800V架构，并搭载了容量为100kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程可达700公里以上。同时，前后双电机的配置使得这款车的零百加速时间仅需3.6秒，性能表现极为出色。新车还配备了全轮转向和空气悬架等高端配置，进一步提升了驾驶体验。
内饰方面，AUDI E同样不乏亮点。车内的大连屏和流媒体后视镜展示了奥迪对智能化趋势的积极拥抱。尽管整体风格简约，但豪华品牌的细腻工艺和考究材质依然得以体现。实木装饰、翻毛皮包裹以及柔和的灯光共同营造出了一种温馨而居家的氛围。
据悉，奥迪计划在未来三年内基于智能数字平台推出另外两款纯电动车型，以满足市场日益多样化的需求。而这款备受瞩目的AUDI E概念车将于2025年正式投入量产并交付给消费者。考虑到其竞品车型的定价策略，预计AUDI E的售价将在30万元左右，这无疑将使其在市场上具有极强的竞争力。
