【ITBEAR】在汽车制造业中，涂料虽仅占整车生产成本的2%，但这一领域的竞争却异常激烈。据万联证券研究所统计，一台轿车的油漆成本大约在1100元至1400元之间，而这微小的成本比例背后隐藏着巨大的商业机会。
近日，《涂界》发布的榜单显示，全球汽车涂料品牌已超25个，其中PPG、艾仕得、雅图高新、东来技术、巴斯夫位列国内前五。这些品牌不仅在国内市场展开激烈角逐，更在国际市场上争夺份额。
雅图高新，作为国内领先的汽车涂料企业，正积极谋求在北交所上市。然而，其上市之路并非一帆风顺。历史沿革中的股权代持问题曾引发市场关注。据悉，雅图高新前身为集体企业，后由冯兆均、冯兆华兄弟通过股权转让转变为私营企业。尽管已得到相关部门的确认，未造成集体或国有资产流失，但这一过程仍不免让人产生疑虑。
在环保趋势的推动下，汽车涂料行业正经历着由油性向水性的转变。雅图高新也紧跟时代步伐，计划通过IPO募资扩大水性涂料的产能。然而，目前市场需求仍以油性涂料为主，水性涂料的高成本让许多汽车后市场用户望而却步。因此，雅图高新拟投资的水性涂料智能生产线建设项目是否合理，成为了市场关注的焦点。
雅图高新还计划通过募资加强全球营销网络建设。近年来，公司境外销售收入持续增长，已在美国、俄罗斯、印度和墨西哥等地设立本地化运营子公司。这一举措有望进一步提升公司的品牌影响力和全球市场竞争力。
雅图高新在上市前夕进行了唯一一次分红，而分红金额与拟募资补充流动资金的数额相近。这一“突击分红”行为也引发了市场的质疑和关注。
总的来说，雅图高新作为国内汽车涂料行业的佼佼者，其上市之路充满了挑战与机遇。未来，公司能否成功登陆北交所，将取决于其能否有效解决市场关切的问题，并持续保持行业领先地位。
