【ITBEAR】广州车展即将开幕，然而与往年相比，今年的参展品牌阵容却略显单薄。据悉，共有13家知名汽车品牌选择缺席本届车展，引发业界广泛关注。
缺席的品牌包括捷尼赛思、捷豹路虎、斯巴鲁、捷达、雪佛兰等，它们的缺席不仅让车展的参展规模缩减，也引发了人们对于车展意义的思考。在市场竞争日益激烈的背景下，车企们开始更加注重销售实绩，而非仅仅依赖车展这一传统展示平台。
有分析认为，部分品牌选择缺席广州车展，是因为它们更倾向于参加销售气息更为浓厚的车展，如成都车展。相比之下，广州车展的定位在部分品牌眼中可能显得相对模糊，既非纯粹的销售平台，也非专注于行业新技术、新产品的博览会。
以捷豹路虎为例，该品牌缺席广州车展的原因，一方面是正在进行品牌内部的梳理，另一方面则是认为车展对其销售的提升作用有限。未来，捷豹路虎计划更多地采用新媒体营销方式，这也代表了部分车企对于传统车展的看法正在发生改变。
全球范围内车展的衰微趋势也对广州车展的参展品牌数量产生了影响。随着日内瓦车展的停办、法兰克福车展和底特律车展的搬家，以及东京车展的更名，传统车展的吸引力正在逐渐减弱。这背后反映出的是汽车工业和汽车消费市场的深刻变革。
除了外部因素外，部分车企自身的生存状况也是其缺席广州车展的重要原因。对于经营状况不佳的车企来说，高额的参展费用无疑是一项沉重的负担。同时，一些销量或声量较小的品牌也发现，参加车展并不能为其带来实质性的收益，因此选择放弃参展。
在多品牌发展战略下，部分车企还会选择集中力量扶持热销品牌参展，而让销量不佳的品牌暂时退出车展舞台。这种做法虽然有助于优化资源配置，但也在一定程度上削弱了车展的品牌多样性。
13家车企缺席广州车展并非偶然，而是由多种内外因素共同作用的结果。随着市场环境的不断变化和消费者需求的日益多样化，车展这一传统展示平台正面临着前所未有的挑战。
