【ITBEAR】国内汽车市场在2024年迎来了前所未有的变革，自主品牌通过多维度的策略不断蚕食市场份额，使得合资品牌面临空前的挑战。在这场由车型、价格、技术等多方面组成的全面“围攻”中，合资品牌如何找到突破口、实现转型，成为了业界关注的焦点。
北京现代副总经理戚晓晖在接受《每日经济新闻》采访时指出：“今年的市场经历了深度的调整，从价格战到舆论战，再到技术战，竞争异常激烈。这种格局的变化正在孕育新的可能，最终将塑造出一个全新的合资时代。”
面对市场的巨变，北京现代积极应对，提出了“在中国，为全球”的战略方向。这一战略旨在通过本土化、智电转型以及海外市场开拓，来应对当前的市场挑战。
戚晓晖对合资品牌的未来持乐观态度，她认为：“合资品牌有望在明年迎来一个重要的转折点。”为了实现这一转折，北京现代正加速其转型步伐，计划推出更多新能源车型，以满足中国消费者对新能源车的日益增长的需求。同时，公司也在积极布局海外市场，进一步扩大出口业务。
在今年的广州车展上，北京现代将展示其丰富的车型矩阵，包括全球旗舰车型第五代胜达、第十一代索纳塔以及全新途胜L等年度改款车型。这些车型的亮相，充分展示了北京现代在产品和服务上的不断创新和提升。
未来，北京现代将继续坚持油电并举、全面智能化的战略布局。公司计划引入更多现代汽车的全球技术产品，以提升其在各价格段内的竞争力。同时，北京现代也将加快新能源产品的开发步伐，并持续稳固其在燃油车市场的地位。
在出口业务方面，北京现代已经取得了显著的进展。官方数据显示，公司上半年的出口增长达到了100%。截至目前，北京现代已经累计出口了超过3万辆车型，包括库斯途、索纳塔、伊兰特等，其业务范围已经扩展到了非洲、中东、中亚以及东南亚等多个地区。未来，北京现代有望建设成为现代汽车的全球出口基地。
在《每日经济新闻》创办20周年以及猎车榜举办16周年之际，戚晓晖也向媒体表达了她的祝福和感谢。她表示：“感谢《每日经济新闻》和猎车榜长期以来对中国汽车产业的关注和支持。我们希望与媒体界的朋友们一起，坚持长期主义，坚守汽车主流价值，共同为创造更美好的出行生活而努力。”
