【ITBEAR】雷军进军汽车领域后，整个车圈都为之震动。他的实力深不可测，如同一条大鲶鱼般搅动着整个行业。
小米SU7的发布更是引发了市场的强烈反响。这款车型一经推出，便与众多竞争对手形成了鲜明的对比。不少与小米SU7有竞争关系的车型纷纷降价，显然是被小米SU7的市场策略所逼。
近日，小米汽车宣布了一个令人瞩目的消息：仅仅230天，第10万辆SU7汽车已成功下线。这一速度创下了新的历史纪录，打破了之前由问界保持的400多天下线10万辆车的纪录。
与小米相比，其他新势力如蔚小理等则显得逊色不少。他们花费的时间远超小米，甚至有些品牌用了超过1000天的时间才达到这一生产里程碑。
小米汽车的成功并非偶然。目前，小米汽车手中仍握有大量订单，数量超过10万台。这一数字足以让其他车企望尘莫及。
通过简单的计算，我们便能得出这一结论。在小米汽车App上订购SU7的消费者会发现，不同版本的车型交货时间均有所差异。以中间值22周来计算，消费者需要等待5个多月的时间才能提车。考虑到小米汽车每月2万台以上的产能，这意味着在接下来的5个月内，小米至少需要交付10万台汽车。
小米汽车作为造车新势力，仅凭一款车型便赢得了如此多的订单和市场份额。这不禁让人想象，如果小米未来推出更多车型，如SUV等，又将在市场上掀起怎样的波澜？
小米汽车的成功无疑引发了其他车企的关注和争议。许多车企高管在公开场合调侃或讽刺小米汽车，这或许正是出于羡慕嫉妒恨的心理。然而，无论外界如何评价，小米汽车已经在市场上站稳了脚跟，并展现出了强大的竞争力和市场潜力。
