【ITBEAR】德国工业联盟IG metall与雇主达成新的薪资协议，为接下来25个月内的员工加薪定下了基调。根据该协议，德国汽车制造商和工程企业的员工将分阶段获得总计5.5%的薪资增长。
此次加薪将分为两个阶段实施：首先从2025年4月开始，员工将获得2%的加薪；随后在2026年4月，再额外获得3.1%的加薪。员工还将在明年2月之前收到一次性600欧元（约合637美元）的补贴，而实习生则从明年1月起每月津贴增加140欧元。
经过长达18小时的紧张谈判，这项涉及约390万名员工的协议终于达成，其中包括梅赛德斯-奔驰、宝马、西门子和蒂森克虏伯等知名企业的员工。该协议通常具有行业范围内的适用性。
此项协议的签订，有效避免了更广泛行业可能出现罢工的风险。此前，已有超过7万名工会成员通过游行示威或短期停工来表达他们的诉求。
该协议恰逢大众汽车集团就薪资问题和工厂关闭议题展开关键谈判的前夕。尽管大众汽车劳资委员会的一位发言人对此表示欢迎，但他并未就此对自身谈判可能产生的影响发表具体评论。
西门子公司对这一协议的达成也表示了欢迎，特别是其有效期略超过两年，为公司的长期规划提供了稳定性。
在当前德国10月通货膨胀率为2.4%的背景下，虽然此次加薪幅度未达到工会最初要求的7%，但已显著高于雇主方面提出的27个月内加薪3.6%的方案。与之前一轮谈判中达成的两年内加薪8.5%相比，此次加薪幅度有所缩减。
然而，面对来自中国制造商的激烈竞争，德国大型工业企业如大众汽车集团正在寻求成本削减措施。在此背景下，欧洲央行正密切关注该协议对德国通胀状况的潜在影响。
荷兰国际集团首席经济学家Carsten Brzeski指出，这项协议可能标志着从过去弥补购买力损失的大幅加薪，转向如今更注重就业保障的薪资策略转变。然而，这种新的薪资约束是否能在长期内有效保障就业，仍有待进一步观察。
