【ITBEAR】吉利控股集团，在掌门人李书福的引领下，一直以全球视野寻找成长机遇，推动多品牌并行发展的全球扩张策略。然而，随着新能源时代的来临，集团正面临格局重塑，这位企业家的策略也显现出转变，从广泛投资转向内部资源整合。
近日，市场传出消息，吉利控股旗下的极氪与领克两大品牌将进行战略整合，极氪有望实现对领克的控股。此次整合意味着领克品牌将继续存在，但将由极氪智能科技CEO安聪慧统一负责管理。
据海外媒体报道，极氪计划购买沃尔沃及吉利控股集团所持有的领克股份，交易完成后，沃尔沃与吉利控股集团将全面退出领克。此举显露出吉利控股集团正致力于优化旗下品牌结构，以应对日益激烈的市场竞争。
内部消息透露，两大品牌的合并计划已在内部酝酿多时，预计将在今年底前完成团队整合。整合后，极氪的研发团队将承担更多集团内部基于浩瀚架构平台车型的项目支持，包括领克首款纯电产品Z10的技术研发。
领克品牌自2018年以来，年销量曾达到12万辆的高峰，但随后在新能源转型过程中遭遇挑战。尽管推出了多款PHEV车型，但整体销量在2022年出现下滑，新能源产品的市场表现亦不尽如人意。在此背景下，与极氪的整合或许能为领克带来新的发展机遇。
极氪品牌自成立以来，便获得了集团内部的大力支持，其月销量已稳定超过2万辆，并在美股市场成功上市。然而，随着领克推出纯电轿车Z10，两大品牌在产品线上出现了重叠，市场竞争也日趋激烈。
在此背景下，吉利控股集团提出了《台州宣言》，明确将进行战略聚焦、整合、协同、稳健及人才发展。此举标志着集团正式进入战略收缩阶段，旨在通过资源整合提升整体竞争力。
熟悉吉利汽车的人士指出，此次极氪与领克的合并仅是吉利控股集团战略调整的一部分。未来，集团还将继续推进各品牌间的整合与优化，以实现更高效的市场运营。
随着汽车市场的不断变化，吉利控股集团正面临着新的挑战与机遇。通过内部资源整合与优化，集团有望在新能源时代中占据更有利的市场地位，实现持续稳健的发展。
