【ITBEAR】中国新能源汽车年产首破千万大关，这一里程碑式的成就于11月14日由中国汽车工业协会正式宣告。伴随着一辆悬挂“1000万辆”车牌的岚图知音汽车驶下生产线，中国新能源车的发展迎来了新的历史节点。工业和信息化部副部长辛国斌透露，今年中国新能源汽车的产销量已经超越千万辆，标志着国内新能源车市场正式迈入冲刺阶段。
回顾中国新能源汽车的发展历程，可谓一步一个脚印，稳步攀升。从2009年的“十城千辆”初步推广，到2018年年产销量突破百万，再到2022年跨越500万辆大关，每一次的跃升都见证了中国新能源汽车产业的蓬勃生机。而今，仅用两年时间，中国新能源汽车年产量便成功突破1000万辆，其增长速度之快，令人瞩目。
今年以来，新能源汽车市场的表现尤为亮眼。据中汽协数据显示，今年10月，新能源汽车产销分别达到146.3万辆和143万辆，同比大幅增长48%和49.6%，占整体汽车市场的比重已提升至46.8%。其中，国内市场销量为130.2万辆，同比增长56.5%，环比增长10.7%，占国内汽车销量的51.8%，显示出强劲的内销能力。同时，新能源汽车出口也呈现出稳步增长的趋势，10月出口量为12.8万辆，环比增长16%。
在全球汽车市场，中国新能源汽车的影响力也在日益扩大。据统计，自2015年起，中国新能源汽车的产销量已连续九年位居世界首位。今年前三季度，中国新能源乘用车在全球市场的销量占比更是高达68%，彰显出中国新能源汽车产业的强劲实力。
国内市场的繁荣也带动了中国车企的崛起。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据，今年10月，主流自主品牌在新能源乘用车零售市场中的占比达到77%，造车新势力占比16%。这意味着，在中国市场每售出10辆新能源乘用车，就有9辆来自中国品牌，中国车企在新能源汽车领域已实现“弯道超车”。
不仅在国内市场大放异彩，中国新能源汽车也在加速“出海”步伐。比亚迪、蔚来、小鹏等多家中国品牌持续拓展海外市场，凭借卓越的技术和创新力赢得了全球消费者的认可。与此同时，中国新能源汽车的技术和创新也成为众多海外汽车品牌关注的焦点，中外车企在新能源汽车领域的合作与交流日益频繁。
