【ITBEAR】近日，中国汽车流通协会公布了2024年10月汽车经销商库存情况，数据显示该月库存系数环比下降14.7%，同比下降35.3%，达到了1.10的合理水平，标志着库存压力得到有效缓解。
在多重因素的共同推动下，10月份车市热度显著升温。其中，汽车报废更新政策和地方置换补贴政策的实施，极大地刺激了消费者的购车意愿。据统计，截至10月24日，全国范围内汽车报废更新补贴申请已超157万份，各地汽车置换更新补贴申请也突破了126万份。
国庆期间的车展活动、经销商的年终促销策略以及新车的大量上市，也为市场销量的提升注入了强劲动力。这些因素共同作用，使得经销商库存持续减少，迎来了传统的销售旺季。
调查报告进一步指出，10月末汽车经销商的库存总量约为260万辆。尽管渠道总库存规模变化不大，但由于销量的显著提升，库存系数得以有效降低。
从不同品牌类型来看，高端豪华及进口品牌的库存系数为1.23，合资品牌为1.05，自主品牌为1.07，均呈现出环比下降的趋势，显示出市场整体向好的态势。
值得注意的是，与9月份相比，进口超豪华品牌的销售情况也有所改观。尽管从2023年开始，该类型品牌的销量便出现下滑趋势，但10月份的数据显示出一定的企稳迹象。然而，从整体来看，国内进口车市场仍主要依赖于豪华车的需求支撑。
展望11月份，随着年底的临近和“双11”购物节的到来，经销商们正加快销售节奏，并计划利用这一契机进行大力促销。调查显示，超过七成的经销商计划在11月初启动“双11”购车优惠活动，以期进一步提升销量。
随着秋收农忙的结束和天气转凉，加之春节的临近，消费者的购车意愿也在逐步增强。因此，预计11月份的汽车销量有望继续保持上升趋势，汽车市场将延续旺季销售态势。
