【ITBEAR】中国新能源汽车产业迎来了里程碑式的一刻。据中国汽车工业协会消息，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆大关，标志着中国成为全球首个新能源汽车年度产量达到千万辆级别的国家。
这一成就的取得，离不开国家战略的有力指引和政策的持续扶持。过去十年来，近百项鼓励新能源汽车发展的政策相继出台，推动了产品技术的不断创新和基础设施的日益完善。从市场化、产业化到规模化、全球化，中国新能源汽车产业实现了跨越式发展。
值得关注的是，长三角地区在新能源汽车产业中扮演了举足轻重的角色。据统计，全国每生产10辆新能源汽车，就有3辆来自长三角。这一地区不仅拥有完整的新能源汽车产业链，还在电池、电机等关键零部件以及整车制造方面具备了强大的竞争力。
在长三角地区，上海、江苏、安徽和浙江等省市的新能源汽车产业发展尤为突出。去年全年，上海新能源汽车产量达到128.7万辆，位居全国第二；江苏和安徽的产量也分别达到了104.7万辆和86.8万辆。而浙江在今年也实现了新能源汽车产量的新突破，首次超过60万辆，达到62.3万辆，占全国份额的6.5%。
长三角地区的新能源汽车产业之所以能够取得如此显著的成绩，得益于各省市之间的紧密合作和专业化分工。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，长三角汽车产业的专业化程度越来越高，各省市之间的合作也日趋精细。例如，浙江在电动化转型方面具有巨大优势，未来可以依托本土龙头车企如吉利等，进一步发挥产业链优势，形成强大的整车制造体系。
今年以来，长三角地区的新能源汽车产业继续保持强劲发展势头。虽然三省一市尚未完全公布目前的新能源汽车产量，但从相关数据可以推测出，今年该地区的产量占全国比重有望进一步扩大。特别是合肥市，在新能源汽车产业方面取得了令人瞩目的成绩。据合肥市工信局发布的数据显示，截至10月21日，该市今年新能源汽车产量已经突破100万辆大关，预计全年产量将突破130万辆，同比增长高达74%。
除了合肥市之外，长三角地区的其他城市也在新能源产业中展现出强大的竞争力。例如常州市和宁波市等，在新能源整车制造方面均取得了显著的进展。这些城市正逐步构建起完善的新能源汽车产业生态圈，为推动中国新能源汽车产业的持续发展注入了强劲动力。
