【ITBEAR】随着汽车市场"以旧换新"政策持续推动购车热潮，以及全年不断的车市价格战，中国汽车行业呈现出激烈的竞争格局。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据，今年前十个月，乘用车累计销量已达1783.5万辆，同比实现3.2%的增长。
在这一背景下，2024年广州国际汽车展览会（简称"2024广州车展"）于11月15日盛大开幕，吸引全球主流车企齐聚一堂。本次展会不仅规模宏大，展车数量也再创新高。据悉，共有78辆全球首发车亮相，其中跨国公司首发车占6辆，展车总数更是达到1171辆，新能源车就有512辆。
本届广州车展可谓是星光熠熠，从豪华车品牌到主流合资品牌，再到自主品牌及新兴企业，均携旗下重磅车型参展。除大众、smart、福特、上汽通用、一汽丰田等众多知名品牌外，小米、乐道等新面孔也首次亮相广州车展，为车展增添了不少新鲜感。
车展组委会相关人员透露，本次展会使用了A、D两区室内展厅及多个室外展区，总规模达到惊人的22万平方米。新能源车销冠比亚迪延续其在成都车展的"包馆"模式，在本届广州车展上独占A区2.1号馆，展示其强大的新能源阵容。
与往届车展不同，本届广州车展前夕，多家车企选择提前发布新车。小鹏汽车在11月7日正式上市了小鹏P7+，共推出三个版本，售价区间明确。同样，比亚迪方程豹品牌也在车展前发布了与华为深度合作的首款产品——方程豹豹8，该车型搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，并在车展上亮相。
业内专家颜景辉表示，车企在临近全年收官之际加速推出新车，旨在完成全年销售任务。与北京和上海车展更多展示品牌实力不同，成都和广州车展更注重销售，因此新车提前发布有助于预热市场，拉动车展期间的销量。
而在车展首日，众多车企则通过首发或上市新车，为明年市场布局。如昊铂HL、雷克萨斯LX700h、腾势N9等中大型SUV车型的集中亮相，显示出车企对中大型SUV市场增长潜力的重视。
