【ITBEAR】德赛西威，一家在汽车电子领域深耕多年的企业，凭借其卓越的核心竞争力，成功把握了SUV与电动化时期的行业红利，成为智能驾驶零部件板块的领军企业。
从发展历程来看，德赛西威敏锐地捕捉到了市场变化。在SUV盛行时期，公司紧跟潮流，推出了符合市场需求的产品。随着电动化的到来，德赛西威又迅速转型，布局新能源市场。公司还抓住了汽车座舱大屏化和智能驾驶的行业趋势，不断推出创新产品。
德赛西威的管理层也功不可没。他们始终保持先进性，根据公司发展阶段进行实时调整。目前，公司处于无实控人状态，这更符合其全球化战略。同时，新一届管理层的上任也为公司注入了新的活力。这些管理层成员多为公司创始员工，他们通过员工持股平台、股权激励等方式与核心员工紧密绑定，共同推动公司的发展。
在产业链卡位方面，德赛西威也展现出了其独到的眼光。尽管市场对汽车电子供应链存在悲观情绪，但德赛西威认为，行业发展初期主要由主机厂主导产业变革，而后会逐渐下放至供应链。因此，公司积极布局汽车电子产业链，致力于成为行业变革的引领者。随着E/E架构升级和软件定义趋势的不断发展，汽车电子供应链的能力边界将进一步拓宽，对供应商的要求也将进一步提高。作为行业龙头，德赛西威将最先受益于这一趋势。
展望未来，智能座舱和智能驾驶域控制器等汽车电子产品的市场空间广阔。据预测，智能座舱的境内外市场空间有望在未来几年内大幅提升；而智能驾驶域控制器的中低阶和高阶市场也将呈现出不同的增长态势。舱驾一体作为新兴的市场领域，预计将在2025年迎来放量元年，中长期市场空间有望触及百亿以上。
基于以上分析，德赛西威作为智能驾驶零部件板块的龙头标的，其长期成长能力备受看好。营收和归母净利润的预测数据也显示出公司强劲的盈利能力。因此，维持“买入”评级是对德赛西威未来发展的充分肯定。
当然，任何投资都存在一定风险。全球AI技术创新低于预期、特斯拉FSD入华进展低于预期以及国内L3智能化渗透率低于预期等因素都可能对公司的业绩产生影响。投资者在做出决策时，应充分考虑这些风险因素。
