【ITBEAR】随着电动汽车技术的不断进步，国产电动汽车的发展日益受到各界关注。然而，在燃油车领域，国产品牌也取得了不小的成就，尤其在燃油SUV细分市场，已成功超越外资品牌，凸显了我国在燃油车技术上的显著突破。
当前，国内汽车市场上，燃油车和电动汽车的竞争日趋激烈。数据显示，今年8月前电动汽车销量一路攀升，但9月后，燃油车销量环比增速反超电动汽车，显示出燃油车市场的强劲反弹。
具体来看，9月和10月的汽车总销量分别为210.9万和226.1万辆，而电动汽车销量为112.3万和119.6万辆。值得注意的是，电动汽车销量的环比增速低于整体汽车市场，这意味着燃油车的增长势头更为猛烈。
在出口方面，国产燃油车的表现尤为出色。2023年中国汽车出口量超过500万辆，跃居全球最大汽车出口国，其中燃油车占比超过八成，成为出口的主力军。特别是奇瑞汽车，以其燃油车的强大出口能力，稳坐中国汽车出口企业的头把交椅。
海外市场对燃油车的需求依然旺盛，与新能源汽车占据主导地位的国内市场形成鲜明对比。全球新能源汽车销售中，有六成集中在中国市场，而在海外市场，燃油车仍占据近九成的市场份额。
中国汽车制造业的出口对经济影响深远，而燃油车在海外市场的卓越表现，不仅推动了汽车业的增长，也提升了中国制造的国际竞争力。近期，工信部官员也提出，在大力发展新能源汽车的同时，不应忽视燃油车技术的发展。
随着中国制造向高端制造转型，汽车产业作为这一转型的重要代表，其产业链长、关联度高。面对国内外市场的不同需求，国产燃油车的重要性不言而喻。在新能源汽车逐步拓展海外市场的过程中，燃油车的角色依然不可或缺。
