【ITBEAR】在广州国际车展前夕，梅赛德斯-奔驰于科技创新日活动上大放异彩，展现了其在设计美学、豪华品质以及最新技术方面的全方位进步。从机械性能到智能化与数字化技术，再到安全性能的显著提升，奔驰的创新实力令人瞩目。
奔驰在安全性方面的创新尤为突出。自1951年开创被动安全技术以来，奔驰不断推动安全技术的革新。1980年代，奔驰率先应用数字仿真模拟技术，在实车碰撞测试前进行更高效、有针对性的安全性提升。如今，每款奔驰车型在上市前都会经历高达15,000次的模拟碰撞测试，以确保将潜在的安全隐患在数据世界中就得到消除。
今年，奔驰更是将高速X射线技术引入碰撞测试中，通过车顶安装的X射线设备以每秒1,000张图像的速度捕捉数据，不仅赋予了工程师“透视”能力，也全面保障了测试人员的安全。奔驰电动车在上市前还需通过远超行业标准的整车测试，包括极端温度条件下的测试以及高原耐久测试。
在电动车领域，奔驰同样展现了强大的创新实力。传奇的G级越野车自1979年面世以来不断进化，如今全新纯电G级越野车以卓越的安全性能和先进的电驱技术续写传奇。其高压电池采用高强度抗扭外壳设计，防水、防腐、防冲击性能优异。同时，车底的高性能“盾甲护板”由高科技碳纤维复合材料制成，为电池提供了额外的保护。
纯电G级越野车不仅在安全性上表现出色，其电驱科技也突破了越野能力的上限。搭载四台可独立控制的轮边电机和全球首款配备四台两挡变速箱的电动车技术，使得这款车型在低速越野挡下可实现1:22的齿比，轻松应对陡坡和脱困场景。智能扭矩矢量分配系统则实现了四轮动力的无级分配和一键上锁功能，带来了更为便捷的操控体验。
在智能化方面，奔驰同样走在行业前列。早在1986年，奔驰就通过“普罗米修斯”计划开启了对自动驾驶的探索。如今，奔驰以MB.OS全新域控制架构为下一代智舱智驾提供强大驱动力。作为全球首个获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证的车企，奔驰已形成了L2、L3、L4多线并举的智驾发展路径。
从豪华设计到精湛品质，从舒适体验到卓越的安全性能，再到以人为本的智能科技应用，奔驰品牌在不断拓展出行边界的同时持续进阶创新，定义着时代的风潮。
