【ITBEAR】在广州车展的盛大开幕之际，备受瞩目的腾势Z9正式亮相并宣布上市。这款中大型纯电动轿车以其独特的定位和先进的技术配置，吸引了众多消费者的关注。售价区间设定为33.48万元至41.48万元，为追求高端电动出行的消费者提供了新的选择。
腾势Z9被定位为D级豪华旗舰轿车，与腾势Z9 GT共同构成了腾势品牌的双旗舰系列。相较于Z9 GT的轿跑造型，腾势Z9在车身设计上更为修长，展现出一种独特的优雅气质。纯电版车型的长度达到了5220mm，而插混版则为5235mm，轴距统一为3125mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在外观设计上，腾势Z9采用了分体式大灯组，营造出强烈的视觉冲击感。前脸下半部分采用立体化设计，中间配以梯形格栅，使得整个前脸显得更为立体和动感。纯电动版车型预计将采用与Z9 GT相似的倒梯形格栅设计，两侧配备饱满的空气导流槽，进一步提升了前脸的视觉效果。
车身侧面，腾势Z9的腰线设计充满起伏感，线条饱满且富有力量。门板上的内凹式凌厉套件和前侧的个性化空气导流槽设计，不仅提升了车身的立体感，也增强了整车的运动气息。
内饰方面，腾势Z9在保持与Z9 GT整体风格一致的基础上，进行了一些细节上的优化。新车采用了怀挡设计，后排配备了双零重力座椅，更加凸显了其行政商务的用车属性。前排座椅后方各配备了一块娱乐屏和小桌板，为乘客提供了双倍舒适和尊贵的乘坐体验。
在智能化配置上，腾势Z9搭载了英伟达Orin X芯片，支持BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统。这一系统具备全国无图城市领航、自动泊车、代客泊车等先进功能，为驾驶者提供了更为便捷和安全的驾驶体验。
动力方面，腾势Z9搭载了比亚迪全新的易三方技术。插混车型配备了2.0T发动机和三电机组合，最大功率可达152kW和前200kW、后双220kW，零百加速仅需3.6秒。而纯电版车型则采用了前230kW、后双240kW的配置，提供了强劲的动力输出。
在续航方面，插混版车型在CLTC工况下纯电续航可达201km，综合续航里程更是高达1101km。纯电版车型则拥有630km的续航能力，并且全车采用了800V高压平台，支持双枪充电技术，充电功率可达270kW，为消费者提供了更加便捷的充电体验。
