【ITBEAR】小马智行，国内领先的自动驾驶技术公司，近日宣布计划在美国进行首次公开募股，目标估值高达45亿美元。然而，这一数字相较于2022年的85亿美元估值，已大幅下滑。
尽管自动驾驶技术的安全性在过去几年中有了显著提升，但外界对此的感知并不明显。小马智行联合创始人楼天城表示，自动驾驶的无事故率已从1000小时增长至1万小时，安全性的提升达到了10倍。然而，公众对于自动驾驶的疑虑仍然存在，这也影响了其商业化进程。
在此背景下，小马智行选择赴美上市，寻求更多的资金支持。据悉，该公司已完成7轮融资，总金额超过13亿美元，投资人包括丰田汽车、红杉中国等知名机构。此次公开募股将有助于小马智行进一步扩大运营规模，提升其自动驾驶技术的研发和应用能力。
然而，自动驾驶技术公司的盈利模式仍是行业面临的一大难题。小马智行在招股书中披露，公司在过去几年中持续亏损，尽管亏损额正在收窄，但研发支出的减少也引发了外界对其技术发展的担忧。自动驾驶出租车的销售情况也不容乐观，文远知行等同行公司的销售业绩同样惨淡。
除了盈利问题外，自动驾驶技术还面临着监管和安全挑战。全球监管机构对自动驾驶技术的上路采取谨慎态度，特斯拉等公司在推动自动驾驶技术的落地过程中也遭遇了不少阻力。在国内，虽然Robotaxi试点正在加速推进，但严格的监管政策仍让其商业化之路充满挑战。
尽管面临诸多困难，但自动驾驶技术的发展前景依然广阔。研究机构预测，中国将成为全球最大的Robotaxi市场，预计到2030年市场规模有望达到390亿美元。对于小马智行等自动驾驶技术公司而言，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现技术的商业化应用，将是他们未来需要面临的重要课题。
