【ITBEAR】在广州车展的热闹氛围中，华为余承东与奇瑞尹同跃的携手合作成为了众人瞩目的焦点。两人不仅共同揭晓了神秘车型“尊界”的初步面纱，更在展台上分享了彼此合作的深厚情谊。
余承东以“很大很尊很亮”来形容这款新车型，引发了外界对尊界未来定位的无限遐想。而在车展现场，尊界实车被精心安置在鸿蒙智行展台的特定区域，仅对定向邀请的媒体与客户开放参观。
尹同跃在车展上对余承东赞赏有加，甚至戏称其为“余成功”。这一新称号不仅体现了两人之间的默契与友谊，更是对余承东在智能汽车行业取得成就的肯定。
鸿蒙智行成立短短一年时间，销量便突破50万辆大关，其中高端车型问界M9更是市场表现抢眼。这样的成绩无疑为余承东赢得了“余成功”的美誉。
与此同时，在车展的另一角落，小米的雷军也带来了不小的惊喜。他亲自为观众介绍了刚刚在纽北完成圈速挑战的小米SU7 Ultra Prototype原型车，并宣布量产版车型已开启预售。
雷军透露，小米SU7车型在上市后的短短时间内便取得了不俗的销售成绩，交付量超过2万台，第10万台新车也顺利下线。这一消息无疑为小米在汽车领域的布局注入了强心剂。
两大科技巨头的造车动态在广州车展上引发了广泛关注。无论是华为的余承东还是小米的雷军，他们都以实际行动证明了自己在汽车行业的实力和影响力。
随着科技的不断进步和市场的日益开放，跨界造车已成为新的趋势。余承东和雷军的成功案例无疑为更多有志于投身汽车行业的科技企业提供了有益的借鉴和启示。
