【ITBEAR】近日，乘用车市场迎来置换政策的接力，引爆了10月份的车市销售热潮。据乘联分会秘书长崔东树透露，报废政策对新能源市场更为利好，尽管其规模尚有限。与此同时，各地的置换政策刺激效果被寄予厚望，预计将对燃油车市场产生显著拉动作用。
在社会消费预期持续改善的背景下，汽车行业延续回升向好态势。数据显示，2024年10月份，社会消费品零售总额同比增长4.8%，其中汽车消费额同比增长4%。这一增速相比上月有所加快，显示出汽车市场的强劲复苏势头。
汽车产量的逐步走强也为市场增长提供了有力支撑。10月份，规模以上工业增加值同比增长5.3%，汽车产量同比增长4.8%，其中新能源汽车产量更是同比激增48.6%。这一数据表明，随着新能源市场的不断扩大，汽车行业整体产能正在稳步提升。
值得关注的是，2024年汽车增加值表现亦较为亮眼。据数据显示，1-10月份，规模以上工业增加值同比增长5.8%，而汽车行业增加值同比增长更是高达7.7%。这一增速相比去年同期有所提升，反映出汽车行业在整体工业增长中的强劲表现。
在汽车市场欣欣向荣的同时，汽车产能利用率也保持平稳。尽管2024年三季度汽车行业产能利用率相比同期略有下降，但整体上仍保持在合理水平。这显示出汽车行业在应对市场波动和调整产能方面的灵活性。
在生产方面，虽然2024年10月份日均轿车生产量同比下降1.9%，但考虑到新能源轿车去年基数不高，今年轿车生产波动较大。因此，这一生产量的微降并未对市场造成实质性影响。同时，随着燃油车需求和生产波动的逐步稳定，未来汽车生产有望继续保持平稳增长。
投资方面，汽车行业的投资恢复增长态势明显。2023年汽车投资增长高达19%，为近两年来的最高点。而2024年1-10月，汽车投资增速也达到了5.9%。这一数据表明，随着新能源市场的不断扩大和行业盈利能力的提升，汽车行业正吸引着越来越多的资本投入。
然而，楼市对车市消费的影响仍不容忽视。尽管目前楼市在高基数下呈现低迷态势，但东部地区销售额仍保持较好水平。这在一定程度上挤压了车市消费空间。不过，从另一方面来看，楼市降温也为车市发展带来了一定机遇。随着居民负债水平的逐步稳定和楼市投资热情的降低，车市有望迎来更多的消费需求释放。
