【ITBEAR】近期，MPV市场的销量榜单揭晓，一系列新的变化引起了广泛关注。曾经稳坐月销冠军宝座的腾势D9，此次被其他车型超越，整体排名也发生了大幅度变动。下面，让我们一同深入剖析这份榜单背后的故事。
近年来，国产绿牌MPV的迅速崛起，使得传统车型面临了巨大挑战。赛那，这款曾经的销量霸主，也不得不通过加大优惠力度来维持销量。目前，赛那的终端优惠已高达6至7万元，而其兄弟车型格瑞维亚，虽然名气稍逊一筹，但优惠力度更大，这也成为了它们近期销量增长的关键因素。
岚图梦想家，作为较早进入市场的绿牌MPV之一，其销量一直较为平稳。然而，在9月底完成换新后，梦想家的竞争力显著提升，成功跃居MPV销量榜第三位。此次换新不仅带来了更加时尚的内饰设计，还搭载了最新的华为智驾系统，产品力得到了质的飞跃。
相比之下，腾势D9的销量则出现了下滑。尽管此前其销量一直稳定在万辆左右，但10月份仅售出7381台，滑落至第四位。这一变化的主要原因在于，MPV市场竞争日益激烈，对手纷纷通过降价、更新等方式提升销量，而腾势D9则显得较为保守。不过，好消息是新款腾势D9即将上市，将搭载第五代DM技术和激光雷达，配备天神之眼系统，有望重振销量。
传祺E8新能源在榜单上排名第五，10月份销量为6219台。这款车型虽然上市时间不长，但凭借精准的市场定位，成功抓住了家用20万价位中型绿牌MPV这一细分市场。与目前市场上清一色的30万级别绿牌中大型MPV相比，传祺E8的尺寸更小、价格更亲民，因此潜在消费群体也更广泛。
传祺M8和极狐考拉分别排名第六和第七，销量分别为5150台和3953台，表现相对稳定。而曾经MPV市场的王者别克GL8，如今却遭遇了严重的下滑。10月份，别克GL8的销量仅为3816台，插混版本销量3153台，两者相加也不足7000台。在电动化趋势的冲击下，别克GL8的光环已逐渐褪色。不过，好在别克GL8已经看清了形势，推出了插混版本和换代燃油版本，有望在未来重振销量。
