【ITBEAR】在广州国际车展的盛大舞台上，各大参展商纷纷亮出最新科技成果，新能源汽车的安全性能成为全场瞩目的焦点。随着新能源汽车年产突破千万大关，安全性能的提升被行业视为未来发展的重中之重。
车展现场，除了琳琅满目的整车展示，参展商们还着重展示了车身、底盘及车辆架构的安全设计。一款新能源汽车架构的展示尤为引人注目，观众可以清晰地看到电池与电驱系统的分布，通过电池车身一体化的创新设计，不仅提高了空间利用率，更显著提升了整车的安全性。同时，室外展区的涉水展示则生动诠释了电动汽车遇水无漏电的卓越性能。每一款新车在上市前，都会经历一系列严苛的安全测试。
北京现代副总经理戚晓晖透露，明年企业将推出首款电动汽车，并计划进行超过100万公里的品质验证，涵盖300多项质量检测，以确保产品的卓越品质。
中国汽车技术研究中心新能源检验中心总经理高继东在车展上介绍，新能源汽车的电安全至关重要。中心最新发布的2025版新能源汽车电安全技术体系，在原有20个测试项目的基础上，新增了包括高压大功率快充安全验证、整车智驾电磁安全验证、汽车雷电效应安全验证等在内的13个测试项目，进一步提升了新能源汽车的安全性能。
中汽中心还推出了中国新能源汽车电安全信息平台，从电磁防护、充电速率、电安全三个维度进行安全评测和数据分析，为消费者购车提供了有力的数据支持。
随着新能源汽车年产量的跨越式增长，中国车企的全球化进程也备受关注。车展上，多位业内人士表示，全球化是中国车企未来发展的必然选择。去年，中国已成为全球汽车贸易第一大出口国，今年前10个月汽车出口量同比增长23.8%，全年出口量有望再次领跑全球。然而，真正的汽车出海不仅仅是贸易出口，更需要在目的地直接投资建厂，并配套物流、金融、售后服务及供应链协同出海。
广汽埃安总经理古惠南透露，企业在泰国的工厂已经投产，明年还将在印尼和马来西亚的工厂投产，并正在布局欧洲和北美市场。
比亚迪知识产权及法务总经理赵杰强调，知识产权保护对于中国汽车企业的全球化至关重要。比亚迪在国内外已申请大量专利，以维护企业的技术创新成果。
中国汽车技术研究中心首席专家王军雷指出，我国近期出台的《标准必要专利反垄断指引》填补了标准必要专利监管的制度空白，为平衡知识产权保护与市场公平竞争提供了明确依据。未来，中国车企应积极加强国际知识产权合作，展现中国汽车行业的技术创新能力。
