【ITBEAR】近期，我国矿卡市场迎来新能源化新进展。据高工产业研究院（GGII）最新数据，2023年矿卡整体销量约达3万台，其中新能源矿卡销量超过1500台。随着国家“边开采、边修复”矿山生态修复标准的深入实施，以及采矿业碳减排工作的持续推进，新能源矿卡的应用正逐渐成为行业新趋势。
在内蒙古，一款搭载远程醇氢电动系统的百吨级宽体自卸矿卡已正式投入运营。这款矿卡凭借强驱动、绿色化、低能耗的特点，完全能够满足矿山作业的高要求。远程醇氢电动技术作为电动技术的升级版，以甲醇为能源，动力链核心发动机不直接参与驱动，而是专注于发电，确保系统始终处于高效工作区间，提供澎湃的动力输出。
在结构优化方面，远程醇氢电动架构大幅提升了整体可靠性与耐久性。无论是在高原、高寒地区，还是重载爬坡、矿山作业等恶劣工况下，该矿卡的动力表现始终如一，确保设备能够长时间稳定运行，保障运营效率。这一技术还提升了矿机驾驶的便利性和舒适性，有效缓解了司机连续驾驶带来的疲劳问题，为矿区安全平稳运营提供了有力支持。
在经济效益和环保性方面，远程醇氢电动矿卡同样表现出色。作为醇氢电动的燃料，绿色甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特性，被视为全球公认的可再生清洁能源。甲醇还被称为“液态的氢，液体的电”，其运输安全、成本低廉，能够为用户节省超过40%的成本费用。随着矿机设备投入的减少，相关维修保养人员、驾驶人员、运营管理人员以及车辆保险等费用也将大幅降低，费用降低幅度可达15-20%。
远程醇氢电动技术路线的驱动系统采用了先进技术，进一步提升了醇电转化效率，使得环保性和可靠性得到显著提升。该矿卡采用的先进增程器，醇电转化率高达2.0kWh/L以上，B10寿命超过150万公里，更低的甲醇消耗和更低的维护成本，为用户带来了更优的总拥有成本（TCO）价值方案。这一方案不仅有助于提升矿山的运营效率，更将为矿山建设的可持续发展提供有力支持。
在推广远程醇氢电动矿卡的同时，远程还积极打造醇氢生态与甲醇经济，推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展。通过完善一站式加注布局和服务体系，远程致力于为用户提供从购买到运营的全程无忧体验，确保醇源、醇质、醇价的稳定供应，为用户创造更大的价值。
