在今年的珠海航空展上，低空经济成为了备受瞩目的焦点。这场盛大的展会不仅吸引了无数观众，还见证了低空经济领域的多个重要时刻，其中一项尤为引人注目的记录便是沃飞长空与工银金租签署的120架AE200意向采购订单，这一合作创下了国内航空金融租赁市场上eVTOL产品的单笔最大订单。
eVTOL，即垂直起降载人航空器，被誉为继无人机之后的又一飞行载具新星。沃飞长空，作为吉利集团旗下的领先企业，其自研的AE200产品不仅在国内首获民航局适航审定受理批复，还在全球从事eVTOL研发的公司中排名第九，成为中国唯一进入前十的企业。
随着低空经济的迅猛发展，越来越多的企业开始探索数字化转型之路，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。在珠海航空展期间，钉钉公布了一组引人关注的数据：截至目前，已有超过60%的低空经济企业选择了钉钉作为数字化平台。其中，包括沃飞长空、御风未来等在内的多家载人试航申请企业，均已入驻钉钉。
为何钉钉会受到低空经济产业的青睐？为了解答这一问题，我们采访了沃飞长空的数字化发展室负责人刘明明。据他介绍，沃飞长空自2017年起便开始使用钉钉，最初看重的是其高性价比和便捷的即时通讯、办公、文件审批等功能。然而，随着公司业务的不断发展，钉钉在业务数字化和支持业务发展方面的潜力逐渐显现。
面对eVTOL产品研发周期短、要求高、流程复杂的挑战，沃飞长空利用钉钉的Teambition任务管理工具，实现了研发流程的高效管理。通过将达索系统的信息脱敏后，在钉钉上进行任务流转，大大提升了质量改进的效率。在科研试飞阶段，沃飞长空还利用钉钉的低代码平台宜搭，搭建了配件物资领用等库存管理应用，有效解决了物资管理难题。
刘明明表示，沃飞长空的核心系统基本上都采用了行业顶尖的产品，但在推进业务数字化的过程中，仍然存在着一些空白区。钉钉作为“尖刀连”，能够灵活应对复杂多变的业务需求，与核心系统形成互补，共同推动公司的数字化进程。
除了沃飞长空，以宁德时代为代表的电池、动力、飞控、导航、机体等不同环节的低空经济产业链企业，也纷纷选择钉钉作为数字化转型的平台。钉钉的高效、便捷和灵活性，使得这些企业能够更好地应对市场挑战，实现快速发展。
在钉钉看来，低空经济领域的企业具有高知识密度、高研发协同和高增长速度的特点。针对这些特点，钉钉联合多家生态伙伴发布了低空经济行业专属的数字化解决方案，覆盖产品的全生命周期、协同全产业链条和全场景数字化。这一方案将与钉钉的AI底座能力充分融合，形成业务-数据-智能的飞轮效应，为低空经济企业提供更加全面、高效的数字化服务。
随着低空经济的不断发展，数字化已经成为企业提高研发协同效率、抢占市场先机的关键手段。而钉钉作为新型的数字化、智能化办公工具与平台，正在发挥着不可或缺的底座价值，助力低空经济企业实现数字化转型和快速发展。
