【ITBEAR】在近期举办的广州车展上，一场聚焦“高端化、智能化、绿色化”的2024物流与运输车辆高峰论坛吸引了众多行业目光。论坛期间，多位业内专家就商用车行业的未来发展路径展开了深入探讨。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会及中国国际商会汽车行业商会会长王侠强调，当前中国正处于由制造业大国向强国迈进的关键阶段，高质量发展成为推动制造业转型升级的核心驱动力。他指出，中国商用车市场前景乐观，得益于经济基本面的逐步企稳和固定资产投资的稳步增长。特别是新能源化的发展，不仅为商用车行业的高质量发展提供了强大动力，还开辟了多元化的能源变革新赛道，为细分市场带来了新的发展契机。
交通运输部科学研究院的青年首席研究员杨勇，对商用车未来的运营场景进行了详细预判。他预计，电动货车将成为城市配送的主力军；氢能源货车和换电重卡将在多式联运中转业务中大放异彩；同时，氢能源货车在城际中长途运输中的比重也将逐步上升，并最终占据主导地位；而国六标准的柴油车则将在跨区域长途运输中继续发挥重要作用，但未来或将逐渐被氢能源货车所替代。
一汽解放汽车有限公司的总经理李胜则从宏观经济和市场容量的角度出发，分析了商用车行业的四大发展趋势。他认为，企业价值定位将从单纯的车辆提供方转变为物流解决方案的提供商；行业关注点也将从车辆本身扩展到“人-车-路-货”的全维度、全方位发展；市场竞争格局将由单一市场转变为全球化竞争；企业管理链条也将由车辆销服管理向全生命周期管理转变。
安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车营销事业部的副总经理余纪邦则指出了当前商用车行业面临的一些问题。他提到，新能源的快速渗透为商用车行业带来了平台租赁快速发展、车险问题亟待解决以及后市场缺口巨大等新的挑战。同时，客户对新能源商用车的需求也日益多样化，既追求拉货多、跑得远、挣得多的基本功能，又期待智能化、网联化、电动化、共享化的社交体验。
