【ITBEAR】新款保时捷Taycan震撼登陆长春汽开保时捷中心，全面升级后的车型正式亮相。此次共推出7款新车，均搭载了升级版的105 kWh高性能蓄电池，涵盖了运动型轿车与Cross Turismo两种车身形式，旨在满足驾驶者在不同场景下的需求。
新款Taycan在续航、舒适性和驾驶动态上均实现了显著提升。得益于优化的电池技术、空气动力学设计以及高效的能量回收系统，车辆续航表现更为出色。同时，Porsche Active Ride系统的加入，让驾驶体验更加舒适，同时保留了保时捷标志性的驾驶动态。在科技配置上，新款Taycan同样走在前沿，例如带矩阵光束的高分辨率LED大灯，不仅提升了行车安全性，还赋予了车辆更加未来感和科技感的外观。
保时捷Taycan Turbo GT凭借其卓越性能，在全球范围内三大知名赛道上创造了最快量产车圈速纪录。10月16日，在上海国际赛车场（SIC），由专业车手拉尔斯·克恩驾驶的Taycan Turbo GT以2分11秒28的成绩，刷新了该赛道的最快量产车圈速纪录。此前，Taycan Turbo GT已相继在世界其他顶级赛道上创造了类似纪录，展现了其无与伦比的性能实力。
在创造最快圈速纪录后，保时捷Taycan Turbo GT再次挑战极限，在赛道路面湿滑的情况下，以平均单圈2分20秒的惊人速度连续完成10圈比赛，最终剩余电量仅为15%，总行驶里程超过54.5公里，相当于纽博格林北环赛道长度的两倍多。这一壮举再次证明了保时捷性能不仅卓越，而且持久，不受任何条件限制。
新款Taycan家族在动力和速度上同样实现了突破。以Taycan Turbo S为例，其系统输出功率高达700 kW（952 PS），比上一代增加了140 kW，从静止加速至100 km/h仅需2.4秒，比上一代缩短了0.4秒。新款Taycan还配备了Sport Chrono组件中的“一键加速”功能（Push-to-Pass），只需轻触按钮，即可在10秒内额外输出高达70 kW的功率。而Taycan Turbo GT专属的“Attack”模式，更能实现额外50 kW的输出，达到120 kW的功率提升。
在充电效率和能效优化方面，新款Taycan同样表现出色。根据不同车身形式和驱动版本，其CLTC综合续航里程最高可达666 km。在800 V直流充电站，新款Taycan的充电功率可达320 kW，从10%充至80%仅需18分钟。同时，新款Taycan在高速行驶期间的最大能量回收功率从290 kW提升至400 kW，全系车型均标配空气动力学优化的车轮和滚动阻力更小的轮胎。
新款Taycan在外观设计上也进行了全面升级，通过新款前脸、尾部造型以及前后灯组的设计，进一步凸显了其简洁而纯粹的外观风格。新款大灯采用带矩阵光束的高分辨率LED技术，拥有32,000个可独立控制的LED，智能光源分布不仅提升了行车舒适性和安全性，还赋予了车辆独特的辨识度。新款条形尾灯中的保时捷标志采用立体式玻璃外观设计，首次实现点亮功能，并包含欢迎/离车动画效果，进一步提升了车辆的科技感。
