【ITBEAR】小米汽车SU7创造新纪录：230天达成10万辆下线里程碑
近日，小米汽车宣布其首款车型SU7正式迎来了第10万辆的下线，这一成就仅用了230天的时间，成功打破了新车企实现同等产量的最快纪录。在小米汽车工厂内，小米汽车掌门人雷军与员工共同见证了这一历史性的时刻，并公开表示，他们的目标是年底前交付12万辆汽车。
回顾今年4月的北京车展，雷军首次透露了小米汽车今年的交付目标为10万辆。如今，小米汽车不仅提前完成了这一目标，而且表现得尤为出色，尤其是在与特斯拉和其他国内造车新势力进行对比时。特斯拉用了7年半的时间才达到10万辆的交付量，而蔚来和理想分别用了1046天和708天。相比之下，小米汽车只用了短短230天。
雷军在多个场合都表达了对小米汽车全年交付12万辆的期待，但随着SU7的产能逐渐提升，他的信心也随之增强。在提前完成10万辆交付后，雷军宣布了一个新的冲刺目标：全年交付13万辆，比原先的目标多出了1万辆。从目前的趋势来看，随着产能的不断提升，小米SU7全年交付13万辆的目标似乎并不是遥不可及。
自3月底小米SU7正式上市后，凭借其出色的产品力和雷军的影响力，SU7一直处于热销状态，供不应求。为了满足市场的需求，小米汽车采取了一系列措施来提高产能，包括紧急招工、开启双班生产模式、优化产线以及推动供应商扩产等。这些努力使得小米SU7的月度交付量从6月的破万迅速增长到10月的破两万。
根据目前的趋势，小米SU7单月交付2万辆的情况很可能会成为常态，11月和12月的交付量也有望继续保持这一水平。这意味着小米汽车全年交付13万辆的目标已经基本稳了。不仅如此，小米汽车还在为明年的发力做准备。目前，二期工厂正在加紧建设中，据报道，雷军对二期工厂的投产进度充满期待，预计最早将在明年7月、最迟8月正式投产。
二期工厂投产后，小米汽车两座工厂的总年产能将达到30万辆，这将有助于更快地消化SU7的订单，同时也能满足新车型的交付需求。有分析机构预测，小米汽车明年的交付目标将冲击34万辆，每个季度的交付量将分别达到6万、8万、9万和11万辆。这些预测表明，小米汽车在未来的市场表现将更加值得期待。
