【ITBEAR】近期，市场传言特斯拉的全自动驾驶系统FSD（Full Self-Driving）有望进入中国，并与上汽集团合作，推出Robotaxi服务。据悉，天风证券的调研结果显示，特斯拉与上汽集团已进行了两轮洽谈，同时吉利汽车也参与了相关讨论，但具体合作细节尚未明朗。
然而，针对这一传闻，特斯拉中国于11月18日公开否认，称“该消息不实”。早在今年10月，特斯拉推出了名为“Cybercab”的无人驾驶出租车，并计划在2026年投产。当时，对于Robotaxi是否会进军中国市场的问题，特斯拉中国仅表示“目前暂无相关消息”。
今年以来，关于特斯拉FSD在中国落地的消息不绝于耳。6月，有报道称特斯拉已获得上海自动驾驶示范区的道路测试牌照，暗示FSD正在进行测试。9月，特斯拉AI团队发布了FSD功能的全球部署路线图，计划于明年一季度在中国和欧洲推出，但需获得监管部门的批准。
特斯拉在隐私保护方面也取得了显著进展。11月8日，特斯拉获得了中国汽车工业协会颁发的“汽车隐私保护”标识，成为首批通过测评的车企。据公示信息，特斯拉在车辆检测过程中，严格遵守国家相关法规和标准，满足了包括车外人脸信息匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理以及处理个人信息显著告知在内的四项合规要求。
对于特斯拉FSD进入中国市场的潜在影响，业内看法不一。东软睿驰总裁兼CEO杜强认为，特斯拉FSD的进入将产生“鲇鱼效应”，对国内自动驾驶行业既是挑战也是激励，长远来看有助于提升国内自动驾驶能力。
然而，同济大学汽车学院教授朱西产则持不同观点。他认为，特斯拉FSD在中国落地后，可能不会引发连锁反应。他指出，以华为为代表的国内供应链完全有能力与之抗衡，特斯拉在电动化方面不如比亚迪，在智能化方面也不及华为。
