【ITBEAR】国内汽车市场竞争的白热化程度，早已超越了“拐点”所能描述的范畴，步入了一场决定生死的较量。
昔日里，国产新能源车与燃油车之间的较量，如今已升级为高端新能源品牌与传统豪华品牌的直接碰撞。国产新能源车在高端市场的地位日益稳固，销量稳步增长，而传统豪华品牌则面临销量下滑的困境。这一市场变动导致传统豪华品牌在国内遭遇闭店潮，不少豪车经销商开始转向国产新能源品牌。
中国新能源品牌在技术、服务、用户体验等多个维度全面发力，正逐步侵蚀传统豪华品牌的领地。加之商务部近期透露正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施，传统豪车品牌的前景更加堪忧。
市场洗牌过程中，一些传统豪华品牌的门店已经悄然易主。例如，曾经的广州京溪奥迪5S店，曾是亚太地区最大的奥迪门店，现已转变为蔚来体验中心。重庆万州沙龙路的路虎捷豹旗舰店和西安曾经的奔驰最大4S店，如今也变成了蔚来空间。宝马经销商同样未能幸免，部分选择退网转投问界等自主新能源品牌。
市场销量的持续下滑，迫使传统燃油豪车品牌寻求转型升级。宝马、奔驰在中国市场的销量大幅下滑，成为全球下滑幅度最大的单一市场。保时捷在中国市场的销量同样暴跌。相比之下，国内新能源汽车的渗透率持续超过50%，新势力品牌增长稳健。
进口豪车销量的暴跌，导致部分经销商资金链断裂，国产新能源品牌顺势接手PBBA（保时捷、宝马、奔驰、奥迪）的门店。这一趋势反映出传统豪车品牌正深陷价格战的泥潭。
今年以来，PBBA等豪华品牌大降价的消息不绝于耳。宝马i3车型甚至以五折的价格促销，奔驰、保时捷也紧随其后，开启七折甚至更低的降价销售。然而，价格战并未能有效提升销量，反而让中国品牌在40-50万价格区间获得了更多用户的青睐。蔚来、理想、问界等中国新能源汽车品牌迅速崛起，抢占豪华车市场份额。
消费者为何纷纷放弃传统豪车品牌，转而选择中国新能源品牌？智能电动化的浪潮下，中国新能源品牌在技术上实现了对合资品牌的弯道超车。蔚来ET9等车型以其原创底盘技术和创新功能，打破了传统豪车的技术垄断。中国新能源车在智能化方面也取得了显著进展，自动驾驶技术日益成熟。
全产业链的优势也是中国新能源品牌的一大亮点。用户能够以入门级的价格享受到以往百万级别豪车才拥有的配置。通风系统、冰箱、彩电等豪华配置在国产新能源车上几乎成了标配。蔚来等品牌在补能方面也做出了表率，自建充换电站数量居行业之首，极大地缓解了用户的里程焦虑。
如今，蔚来、问界等新势力车企已在技术、产品、补能、服务等方面赢得了高端市场的认可。而曾经依靠传统三大件“一招鲜”吃遍中国汽车市场的PBBA豪华品牌，不得不面对市场没落的现实。留给它们的时间，真的不多了。
