【ITBEAR】在2024广州国际车展的璀璨灯光下，现代汽车揭开了2025款途胜L的神秘面纱。这款车型不仅紧跟海外改款步伐，更在外观与内饰上进行了全面革新，同时引入了多项技术升级，旨在满足消费者对实用性与先进科技的双重追求。
2025款途胜L搭载了机架式电动助力转向系统（R-MDPS），经过精心调校的转向装置，使得驾驶过程中的转向手感更加平稳、连贯。现代工程师通过长时间的原型车测试和工程模拟，确保了转向系统的精准响应，为驾驶者带来更加自信的操控体验。
在车展现场，展车尾部醒目的HTRAC AWD徽标吸引了众多目光。这是现代汽车的智能四驱系统，它每秒能扫描100次车辆动态数据，智能分配每个车轮的扭矩。一旦检测到车轮打滑，系统会迅速调整动力分配，并对左右轮施加制动压力，实现类似电子限滑差速器的效果，确保车辆过弯时的稳定性。
HTRAC四驱系统在日常驾驶时以前驱模式运行，以提高燃油经济性。当检测到牵引力损失时，扭矩会自动转移到后轴。这套与麦格纳联合开发的系统具备宽广的扭矩分配范围，并可根据不同的驾驶模式调整动力分配比例。混动版本还新增了婴儿模式，以降低起步时的冲击感，为车内婴儿提供更加舒适的乘坐体验。
2025款途胜L提供了纯油、混动以及插电式混合动力（但国产版未引入插混）三种动力选择。混动版车型通过优化电池组布局，将1.49度的三元锂电池安装在后排座椅下方，确保了腿部空间与燃油版一致。这一设计不仅提高了空间利用率，还保持了车辆的实用性。
在驾驶方面，燃油版车型搭载了采用CVVD技术的1.5T四缸发动机，最大功率达到200马力，峰值扭矩为253Nm。而备受关注的7速干式双离合变速箱已被8AT自动变速箱取代，提高了耐用度和散热能力。混动版则搭载了现代TMED混动系统，结合2.0L自吸发动机、电机及6AT变速箱，实现了264Nm的扭矩增益，降低了油耗。
内饰方面，2025款途胜L同样进行了全面升级。中控台布局由垂直改为横向，曲面显示屏集成了12.3英寸模拟仪表盘和12.3英寸中控屏，提升了科技感与实用性。新增的OTA升级功能让车辆娱乐系统更加智能。方向盘和车门面板也经过重新设计，电子怀档取代了按钮式换挡系统，释放了中控台空间。高配车型还配备了方向盘加热和前排座椅通风功能，但入门款车型座椅仍需手动调节。
在智能驾驶辅助方面，2025款高配途胜L搭载了Hyundai Smart Sense系统，达到了L2级智能驾驶水平。该系统包括全速域自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒等多项功能，提升了行车安全性。然而，入门款车型在配置上略显不足，缺少前后驻车雷达。
