【ITBEAR】在成功登陆资本市场近半年后，极氪（ZK.US）迎来了与领克合并的里程碑时刻，并发布了其第三季度业绩报告。这一合并被视为落实《台州宣言》战略框架的关键步骤。
11月14日，吉利控股宣布了一项关于极氪与领克股权结构优化的计划，旨在理顺两者间的股权关系，减少关联交易，并消除同业竞争。根据计划，股权结构调整预计将在2025年上半年完成，届时极氪将持有领克51%的股份。
在极氪2024年三季度财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧明确表示，极氪与领克将保持双品牌战略，各自独立运营，但相互协作，以实现市场覆盖的最大化。
极氪定位为全球豪华科技品牌，主打高端豪华市场；而领克则作为全球新能源高端品牌，面向中高端市场。战略整合后，两者将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务以及国际市场拓展等方面加强协同，提升技术创新能力和规模效应。
领克加入极氪的时机，正值极氪蓬勃发展之际。第三季度，极氪首次实现了香港财务报告准则下的单季度盈亏平衡，并对全年23万台交付目标充满信心。安聪慧表示，未来极氪与领克将共同努力，力争到2026年底实现年产销百万辆，成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
极氪三季度的业绩表现亮眼。财报显示，前三季度累计营收同比增长超50%，达到531.3亿元，已超过2023年全年业绩水平。整车营收累计超过360亿元。
具体而言，三季度极氪总营收达到183.6亿元，同比增长31%；单季交付量突破5.5万台，整车营收超过144亿元，同比增长42%，环比增长7%，均创历史新高。产品结构优化带来的成效显著，极氪009、009光辉等高端车型持续热销，并蝉联细分市场销冠，整车毛利率达到15.7%，创年内新高。
安聪慧表示，三季度公司再次实现了强劲且稳健的业绩表现，得益于严格的成本控制、产品结构优化、规模效应和技术创新，整车毛利率持续上升，盈利能力稳步增强。未来，极氪将继续整合资源，强化产品竞争力，推动公司可持续高质量增长。
为了实现全年23万辆的交付目标，极氪今年进入了产品密集爆发期，推出了多款新车型。目前，极氪旗下已有六款主力车型，包括极氪001、007、009、X、7X和MIX。
今年1-10月，极氪交付新车近17万台，同比增长82%，稳居中国高端纯电市场销量冠军。截至10月底，极氪累计交付已超过36万台。安聪慧透露，三季度极氪单车成交均价达到30万元，稳居豪华品牌前列。极氪有信心达成全年交付目标，并在接下来的两个月挑战月交付量突破3万台的新高。
