【ITBEAR】在广州车展的热闹氛围中，广汽集团作为东道主，展现出了强劲的发展势头。在此次车展上，广汽集团不仅单独包馆，更宣布了一项雄心勃勃的计划：力争到2027年，实现自主品牌销量达到200万辆的目标，并计划在未来陆续推出22款新车，涵盖纯电、增程和插混三大类型。
当前，汽车行业正经历着前所未有的变革。一方面，新能源汽车以其智能化、网联化的特点，逐渐占据了市场的半壁江山，销量连续四个月领跑市场。另一方面，市场竞争格局也在悄然发生变化，自主品牌在中国汽车市场的份额已超过60%，成为市场的主力军。面对这些变化，广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽必须调整工作重心和管理模式，以适应新的市场环境。
从广汽集团的经营数据来看，今年前三季度，集团累计销量为133.5万辆，同比下降25.59%；营收为740.40亿元，同比下滑24.18%；净利润更是大幅下跌97.34%，仅为1.2亿元。其中，第三季度更是出现了13.96亿元的净亏损。广汽集团指出，销量下滑、商政投入增加以及盈利下降是导致净利润大跌的主要原因。
为了应对市场的挑战，广汽集团在广州车展上发布了“番禺行动”计划，其中包括将集团总部从广州CBD迁至番禺。冯兴亚表示，番禺是广汽自主品牌的摇篮，汇聚了传祺和埃安的工厂、研究院以及零部件产业基地等，搬迁至研产供销一线，将有助于提高决策效率和资源共享能力。
在车展上，广汽集团自主品牌的表现尤为抢眼。广汽埃安发布了AION UT全球战略车型，昊铂品牌也推出了旗舰SUV昊铂HL。广汽埃安总经理古惠南透露，AION UT计划于明年2月上市，并有望为公司带来新的增长动力。而昊铂HL则集结了广汽所有的先进技术，直接对标迈巴赫，展现出广汽在高端市场的竞争力。
除了纯电车型外，广汽埃安和昊铂还计划推出增程车型。古惠南表示，接下来埃安和昊铂将密集推出新技术和新车型，明年至少会有4款新车上市。同时，广汽在电池和电机方面也已实现量产，每天满负荷生产，为提升竞争力提供了有力保障。
广汽传祺也在车展上首次亮相了传祺S7这款战略车型。广汽传祺总经理黄永强介绍，传祺S7是广汽第三代设计语言的第一款量产车，搭载了全新的EV+新能源技术平台。新车在智能驾驶和智能座舱方面均采用了先进的技术，为用户提供更加便捷、智能的出行体验。
传祺新能源E9超级快充版也在车展上完成了首次交付。作为全球首款4C超级快充插混MPV，传祺新能源E9超级快充版搭载了全新一代弹匣电池，从30%电量充至80%仅需不到8分钟，展现了广汽在新能源技术方面的领先地位。
在合资品牌方面，冯兴亚认为，合资公司、合资品牌将在未来一段时间内继续存在，并为中国汽车市场贡献力量。广汽丰田和广汽本田此次车展发布的新车型均为纯电车型，展现了它们在电动化方面的决心。其中，广汽丰田的铂智3X搭载了Momenta 5.0系统，可实现L2++级别的智能驾驶辅助，成为合资品牌中的佼佼者。而广汽本田则发布了全新电动品牌烨P的首款车型烨P7，计划在未来三年内推出3款以上的全新纯电车型。
