【ITBEAR】在广州车展的热闹氛围中，一段关于雷军与李斌之间投资渊源的故事引起了广泛关注。面对媒体关于“是否为蔚来最早投资人”的询问，雷军展现出了他的谦逊态度，直言不讳地表示：“实际上是李斌给了我投资蔚来的宝贵机会。”
回溯至蔚来初创时期，李斌在一次直播中分享道：“在蔚来刚刚起步时，我们有六位至关重要的投资人，雷军便是其中之一。他不仅是最早得知我造车计划的人，而且早在2013年就已经有所了解。同样，李想也是我们早期的投资人之一，因此后来他们都投身于造车行业，成为了我们并肩作战的伙伴。”
雷军对李斌的感激之情在今年5月得到了进一步表达。他通过社交媒体向李斌致谢，并提到自己曾亲自带领团队拜访李斌，感谢蔚来在小米SU7上市期间给予的支持。雷军强调，当前国产纯电动汽车市场正处于爆发的前夜，需要各方共同努力。他再次向李斌表达感谢，并向蔚来团队送上了诚挚的祝福。
在销量层面，小米汽车与蔚来汽车均展现出了强劲的市场表现。小米SU7在10月份实现了单月交付量超过2万辆的突破，并有望提前完成全年10万辆的交付目标。目前，小米旗下仅有一款在售车型——小米SU7，该车型定位为中大型车，提供三种配置选择，售价区间为21.59万元至29.99万元。
与此同时，蔚来汽车在10月份也取得了不俗的销量成绩，共计交付20976辆汽车。1至10月累计销量更是高达170257辆。从品牌细分来看，蔚来品牌销量达到16657辆，而乐道品牌则贡献了4319辆的销量。这些数据无疑进一步证明了小米汽车与蔚来汽车在新能源汽车市场的强劲竞争力。
