【ITBEAR】中国汽车市场历经四十余载风云变幻，合资品牌的兴衰历程成为这一变革的生动写照。
昔日，合资品牌在中国市场风光无限，凭借其领先的品牌形象与卓越的产品力，赢得了消费者的广泛青睐。全球市场的汽车品牌纷纷涌入，合资企业如雨后春笋般成立，新车型层出不穷，销量屡创新高，成为众多汽车集团的盈利支柱。这段时期，无疑是合资品牌的“黄金岁月”。
然而，时移势易，汽车行业的巨变悄然来临。新能源汽车的崛起，让燃油车的主导地位开始动摇，汽车市场格局迎来前所未有的重塑。曾经在中国市场占据主导地位的合资品牌，如今面临着电动化、智能化的新挑战。
面对市场的剧变，广汽丰田以“与时智进”为口号，在广州塔下举行了盛大的20周年纪念大会，并宣布启动“聚变2030”计划，致力于成为智电时代的头部品牌。这一战略蓝图，标志着广汽丰田向科技转型的坚定决心。
广汽丰田的电动化之路，始于2004年入华，2010年率先普及混动技术，开启了电动化布局的新篇章。此后，TNGA架构的落地，实现了全价值链的进化。2021年，广汽丰田更是宣布了“全面高端化、全方位电动化、全领域科技化”的深度转型变革。如今，站在百万销量的新起点上，广汽丰田已从一个传统的合资车企，转变为适应时代发展需要的全新模式。
从合资1.0时代的单向输出，到合资2.0时代的双向赋能，广汽丰田探索出了一条全新的合作道路。中方股东积极作为，将电动化、智能化市场的优势“反哺”给合资企业，与外资股东共同推动车型、平台、体系的前端开发，实现了“1+1>2”的合力效应。
在智电热潮中，广汽丰田打出了“智能电混双擎”的概念，第九代凯美瑞实现了全面混动化。同时，丰田动力技术与广汽集团在智能网联方面的强强联合，催生了全新新能源品牌铂智，点亮了品牌科技化的底色。广汽丰田的电动化之路，再次迈上了新的台阶。
与其他仍在转型困境中挣扎的合资品牌相比，广汽丰田的先发优势已逐渐显现。销量数据显示，广汽丰田10月销量环比增长11.8%，其中凯美瑞、赛那SIENNA、汉兰达等车型均取得了亮眼成绩。上半年，智能电混双擎车型销量占比高达42.9%，较去年同期提升了7.4个百分点。
广汽丰田不仅在电动化方面取得了显著成果，还在智能化方面实现了从追赶到超越的逆袭。通过向中方股东学习，广汽丰田获得了前沿的电动智能技术和生态支持，研发出了自立化的首款产品铂智3X。同时，广汽丰田还与自动驾驶公司Momenta、小马智行等展开合作，加速智能化进程。
在电动化与智能化并行的时代，广汽丰田构建了包含BEV、FCEV等在内的五大路线电动化产品矩阵，并加速推进新一代电池技术的研发。同时，广汽丰田还积极扩大在中国的“朋友圈”，与华为、腾讯等企业开展合作，共同打造更懂中国市场、更懂中国消费者的新智能车。
站在新的起点上，广汽丰田以“聚变2030”计划为引领，向“科技广丰”跃迁。多技术路线并存，油电同智同进，广汽丰田决心在智电时代再造一个智电王牌加身的全新企业。这场智电突围战，不仅是对广汽丰田自身实力的考验，更是对中国汽车市场未来格局的一次深刻影响。
