【ITBEAR】近日，中国车企MG推出了一款面向全球市场的全新纯电SUV——ES5，这款车型不仅在海外市场备受瞩目，同时也将目光投向了竞争激烈的国内市场。凭借亲民的指导价11.69至14.69万元，以及一系列优惠措施，使得其实际入门门槛降至10万元以内，为消费者提供了更多选择。
在同类车型中，MG ES5与比亚迪元PLUS在尺寸上颇为接近，而元PLUS在海外市场的火爆表现也为MG ES5的市场前景增添了一份期待。那么，MG ES5究竟有哪些亮点，让它敢于在国内市场发起挑战呢？
首先，MG ES5的造型设计符合主流家用SUV的审美。近年来，不少车企为了迎合年轻消费者的喜好，在主流价位的家用车上过度追求个性化设计，导致审美疲劳。而MG ES5则采用了更为中庸、简约的设计风格，前脸狭长分体式灯组彰显个性，侧面和车尾线条则传统简约，内部空间显得宽敞。这种设计不仅照顾到了全球消费者的审美差异，也成为了MG ES5在造型上的一大优势。
其次，MG ES5在内饰方面同样表现出色。作为一款实际门槛不到10万元的纯电SUV，MG ES5的内饰用料扎实，设计颇具高级感。中控台和扶手台采用环抱式轻奢路线，大面积软皮革包覆，配色和质感与座椅和谐统一。扶手台和车门等部位还巧妙地使用了镀铬点缀，整体氛围和质感超出同价位车型。MG ES5还保留了实体按键，满足了消费者对实用性的需求。
在空间方面，MG ES5同样有着不俗的表现。虽然定位为A级SUV，但其后排乘坐空间至少达到了A+级SUV的水平。车身宽度、高度也没有明显短板，车内横向、垂直空间充裕。后备箱空间也足够大，宽度、纵深和垂直高度都表现出色，地台较低、开口大，便于使用。
然而，MG ES5并非一款完美均衡的产品。在配置方面，中低配版本存在一些短板。入门版仅配备前排两个气囊，而同级车型普遍都是4气囊起步。L2级驾驶辅助、无线充电、座椅加热和通风等配置仅出现在顶配车型上。电动后备箱、主副驾电动座椅以及热泵空调等基础配置也需要到中配版本才能享受。因此，对于配置需求稍高的消费者来说，可能需要选择13万元以上的车型。
尽管如此，MG ES5仍然以其低价格门槛、内饰质感和空间表现赢得了不少关注。然而，在竞争激烈的10万级新能源SUV市场中，MG ES5要想脱颖而出成为爆款，还需要迎接来自比亚迪、银河E5、深蓝S05等强劲对手的挑战。消费者对于这款纯电SUV的看法各异，但无论如何，MG ES5的推出无疑为消费者提供了更多选择。
