【ITBEAR】电动汽车电池价格下降趋势显著，高盛报告揭示未来降幅或加大
近期，高盛发布的一份研究报告指出，电动汽车电池的价格正在经历显著下降，且在未来两年内，这一趋势或将得到进一步强化。报告详细分析了电池价格的演变，并预测了未来的发展趋势。
数据显示，2023年全球电池的平均价格已经由2022年的每千瓦时153美元降至149美元。更令人瞩目的是，高盛预计这一价格将在2026年进一步下降至每千瓦时80美元，降幅接近50%。这一预测表明，电动汽车电池的成本正在迅速逼近与燃油车平价的关键点。
分析师指出，电池价格的持续下降主要得益于两大因素。首先，技术进步在其中扮演了重要角色。特别是更大规格的电池和电池组技术的出现，使得电池模块可以被减少甚至完全消除。这一变化不仅有助于降低生产成本，还能显著提升能量密度，从而优化电池组的尺寸。例如，特斯拉已经开始生产其4680大规格电池，尽管在成本控制方面仍面临一定挑战。
其次，锂和钴等关键原材料价格的下滑也为电池价格的下降提供了助力。高盛的数据显示，原材料价格的上涨曾一度推高了电动汽车电池的成本，但这一趋势目前已经开始逆转，并预计将持续到2030年。原材料价格的下降约占电池成本预期降幅的40%，对电池价格的降低起到了重要作用。
高盛在今年早些时候的另一份报告中曾预测，2023年至2025年间，电动汽车电池的成本将下降40%。这一预测与当前报告中的趋势相吻合，进一步证实了电动汽车电池成本下降的必然趋势。分析师认为，这一趋势将有力推动电动汽车销量的增长，并预测到2030年，电动汽车在美国市场的份额可能达到50%。
回顾过去，自特斯拉Roadster问世以来，电动汽车时代已经悄然来临。尽管疫情带来的供应链问题对电动汽车产业造成了一定影响，但电池价格却一直在稳步下降。美国能源部发布的数据显示，与特斯拉Roadster问世时相比，电池价格已经下降了90%。这一显著的降幅不仅彰显了电动汽车产业的快速发展，也为未来电动汽车市场的进一步扩张奠定了坚实基础。
