【ITBEAR】汽车市场的竞争白热化，淘汰赛程不断提速。
近期，哪吒汽车因欠薪问题被推至舆论的风口浪尖，而另一边，合创汽车则悄然进行了重大调整，其上海分公司全体员工被裁撤。尽管从公众关注度来看，哪吒汽车无疑吸引了更多眼球，合创汽车的动态却显得相对低调。
然而，从新势力汽车品牌的发展轨迹审视，合创汽车其实并非毫无建树。它不仅成功推出了多款新车，还实现了轿车、SUV和MPV三大品类的全面覆盖。但销量，这一评判新势力成功与否的关键指标，却成为了合创难以跨越的鸿沟。在月销2万辆逐渐成为新势力销量门槛的当下，合创的销量成绩显得微不足道。
销量不佳的背后，品牌影响力的缺失是首要原因。即便哪吒汽车的命名曾引发诸多争议，但它仍成功在消费者心中留下了深刻印象。相比之下，合创汽车则显得默默无闻，直至此次裁员危机曝光，才引起部分公众的注意。
当然，对于电子竞技爱好者而言，合创汽车或许并不陌生。其背后的珠江投管实际控制人朱一航，同时也是EDG电子竞技俱乐部的投资人，该俱乐部在电竞领域拥有广泛的影响力。然而，电子竞技的受众毕竟相对小众，合创汽车未能借此热度成功破圈。
更为关键的是，合创汽车的产品缺乏市场竞争力，未能打动消费者。在竞争激烈的汽车市场中，这无疑是致命的。随着价格战日益激烈，新势力品牌的分化愈发明显。销量不达预期，必然导致经营层面的压力增大。
因此，对于合创汽车而言，裁撤上海分公司或许只是应对困境的第一步。若无法采取有效措施提升销量，摆脱当前的低迷状态，合创汽车的未来恐怕不容乐观。如何在激烈的市场竞争中重新找回战斗力，将是合创汽车面临的一大挑战。
