【ITBEAR】奔驰，一个跨越世纪的汽车传奇，自1886年卡尔·奔驰发明世界上首辆以内燃机驱动的三轮汽车以来，便引领着全球汽车工业的飞速发展。在百余年历史长河中，梅赛德斯-奔驰凭借其不懈的创新精神，缔造了无数令人瞩目的经典与传奇。
上世纪八十年代，当中国的大门向世界敞开，奔驰汽车紧随全球化的浪潮，正式踏入这片充满机遇的土地。正值中国步入产业升级的关键时期，中外产业与文化交流蔚然成风，奔驰等海外知名品牌得以在中国市场生根发芽。
2005年，随着北京奔驰的成立，中国汽车产业与奔驰的合作迎来了新的高潮。C级、E级等主力车型相继在华投产，北京奔驰迅速成为中国汽车产业的一颗璀璨明星。与此同时，中国也跃升为奔驰全球最大的市场。
时至今日，汽车行业正经历着前所未有的变革。在中国，自主品牌的崛起、新能源汽车产业的蓬勃发展以及消费者需求的多样化，给传统豪华品牌带来了前所未有的挑战，同时也为整个汽车产业注入了新的活力。
然而，在变革的洪流中，奔驰对安全的执着追求始终如一。上世纪50年代，被誉为“汽车安全之父”的贝拉·巴恩伊，以其前瞻性的安全理念，彻底改变了奔驰对汽车安全的认知。从此，奔驰在汽车安全的道路上不断前行，领跑主被动安全领域长达70余年。
从上世纪80年代的车辆仿真模拟碰撞测试，到如今将车辆拆分成1500万份数字单元进行安全分析，奔驰在安全测试方面的投入可谓不遗余力。奔驰还自建安全测试场，进行汽车安全碰撞、极端环境测试等，确保每一款车型都能在各种极端条件下保持卓越的安全性。
在电动时代，奔驰更是将安全理念发挥到了极致。纯电EQS车型在高速对撞测试中，座舱未被侵入、假人未受伤害、电池保持完好，充分展示了奔驰在电动汽车安全领域的领先地位。而纯电大G的推出，更是将奔驰的创新精神与越野性能完美结合，成为一款集经典与现代科技于一身的越野杰作。
纯电大G不仅承袭了家族经典的“越野三件套”，更搭载了电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身等创新技术。其独特的四台独立轮边电机和智能扭矩矢量分配系统，让纯电大G在越野性能上达到了前所未有的高度。同时，其标志性的“方盒子”造型和经典设计元素在电动大G上得以延续，更增添了现代科技感。
近年来，奔驰对中国的投入和重视日益增强。今年9月，梅赛德斯-奔驰集团宣布将与中国合作伙伴共同投资超140亿元，进一步丰富在华产品阵容。自2025年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距车型和豪华纯电MPV等，其中长轴距GLE SUV新车型更是首次由中国团队主导研发。
奔驰在华的研发规模也在不断扩大，上海研发中心全新大楼的落成标志着奔驰在华“创新双引擎”的形成。在广州车展上，奔驰推出了包括纯电大G在内的三款新车，展示了其在新能源汽车领域的最新成果。全品牌29款车型参展，覆盖燃油、纯电、插电式混合动力等多种动力形式，彰显了奔驰在中国市场的强大实力和丰富产品线。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“我们一直在努力让奔驰更懂中国，也让中国更爱奔驰。作为一家深耕中国市场的国际品牌，我们将继续与中国伙伴携手共进，为国家发展贡献自己的力量。”
