【ITBEAR】吉利汽车新能源板块表现亮眼，实现扭亏为盈
吉利汽车控股有限公司近期发布的第三季度业绩报告显示，其新能源板块开始扭亏为盈，这一消息引起了业界的广泛关注。公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩说明会上强调，这一数字对吉利汽车而言意义重大，标志着公司在新能源领域取得了重要突破。
具体来看，根据香港会计准则，吉利旗下的极氪品牌已不再亏损，开始为母公司贡献盈利。与此同时，吉利银河系列的新产品自上市以来便实现了盈利，带动了整个银河系列的盈利性全面向好。这一成绩的背后，是吉利不断优化产品结构，提高新能源渗透率的结果。
在销量方面，吉利汽车也取得了不俗的成绩。截至10月，公司已实现200万辆年销量目标的约86%，目标完成率稳居中国车企前列。管理层预计，今年将超预期完成年度目标，并全力挑战更高目标。特别是在新能源领域，第三季度销量达到22.6万辆，同比增长66%，国内新能源渗透率突破50%，达到53%，均创历史新高。
吉利银河作为吉利聚焦主流新能源市场的品牌，发挥了举足轻重的作用。10月，吉利银河销量突破6万辆，助力吉利新能源销量首次突破10万辆。今年前10个月，银河系列累计销售35万辆，同比上涨66%。目前，吉利银河已从新能源转型的“基本投入期”转入到“爆发期”，展现出强大的增长势能。
在技术方面，吉利银河星舰7 EM-i首次搭载了雷神EM-i超级电混，基于GEA新能源专属架构开发，具备原生造型、超低能耗、越级空间、满配智能以及极致安全等特点。这款车型在11月4日完成首秀，8日开启预售，预计12月正式上市，有望成为爆款，直指细分市场No.1。智能吉利2025战略在多个领域的先进技术不断落地，为打造高价值的新能源汽车提供了强大技术保障。
吉利银河的强势表现，也体现在单车收入的连续增长上。从第一季度的10.3万元到第二季度的10.8万元，再到第三季度的11.1万元，吉利汽车的单车收入实现了连续三季度环比增长。这一成绩的取得，离不开吉利对产品结构的不断优化和对新能源技术的持续投入。
吉利汽车集团CEO、执行董事淦家阅在三季报业绩交流会上指出，2025年将会是银河发展更好的一年。他透露，明年银河系列至少会有两款SUV和两款轿车推向市场，渠道方面也将稳步提升至1200到1300家左右，并下沉到三线、四线、五线城市。这一战略部署，无疑将为吉利汽车在新能源市场的进一步拓展提供有力支持。
乘联会数据显示，头部传统车企在新能源领域的转型升级表现优异，吉利汽车等传统汽车品牌新能源份额提升明显，成为新能源汽车市场的中流砥柱。从过去几个月一连串新能源产品的集中推出来看，吉利汽车“重现辉煌”只是时间问题。
