近日，国际空间站的漏气问题引发了广泛关注。据美国有线电视新闻网报道，美俄两国航天局已紧急要求宇航员采取应对措施，以应对日益严峻的漏气危机。目前，空间站内共有3名俄罗斯宇航员和4名美国宇航员。
自2019年首次发现以来，国际空间站的漏气问题已持续五年之久。然而，今年漏气速度明显加快，引起了美俄两国的高度警觉。美国航天局发布的报告显示，空间站存在4处裂缝及50处潜在隐患，每日空气泄漏量超出正常标准0.9至1.1千克。
今年4月，国际空间站的空气泄漏速度一度飙升至每天约1.7千克。俄罗斯宇航员迅速采取行动，使用密封剂和补丁覆盖了所有已知裂缝，但每日泄漏量仍减少了约三分之一，并未完全停止。
国际空间站始建于1998年，是一个由美国和俄罗斯主导，日本、加拿大及欧洲航天局成员国等共同参与的国际合作项目。尽管设计服役期限已多次延长，但目前已超期服役近十年，部分设备使用寿命远超设计标准。据美国航天局报告，空间站上有588个部件已超期服役。
面对这一危机，美国航天局监察长办公室已将国际空间站的风险评估等级提升至最高级别。同时，俄罗斯计划于2028年退出国际空间站，而美国及其他合作伙伴则计划将其运行至2031年。然而，当前的漏气问题可能迫使美国航天局加速制定应对计划。
关于国际空间站裂缝的产生原因及危害，国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光指出，空间站内部震动部件的反复应力变化会导致金属疲劳，进而产生裂缝。虽然每日220克空气的泄漏量不会对宇航员构成威胁，但当前空间站的漏气速度远超这一标准，且存在多处裂缝和隐患，可能对宇航员安全构成威胁。
俄罗斯“星辰”号服务舱的漏气问题尤为严重。该舱段不仅为俄罗斯宇航员提供生活和居住空间，还具备轨道保持和变轨能力。一旦丧失该功能，空间站将无法规避空间碎片撞击，对整体安全构成致命威胁。
为何国际空间站的漏气问题迟迟得不到解决？专家表示，主要原因在于空间站庞大复杂，难以发现细小泄漏点。同时，空间站已接近寿命末期，维修成本高昂，性价比不划算。目前，美俄双方已要求宇航员采取预防措施，如保持泄漏问题严重的转移通道密封，并增加美国载人“龙”飞船的临时座椅以备紧急撤离。
