【ITBEAR】在2024年的广州车展上，广汽集团以其宏大的“2.2广汽馆”吸引了众多目光，但更令人瞩目的，是广汽集团总经理冯兴亚所透露的企业深刻变革决心与未来规划。
冯兴亚在车展现场详细阐述了汽车行业正面临的三大重要变化。首先，整个汽车行业正经历从传统汽车向智能网联新能源汽车的全面转型。他指出，截至今年10月，新能源汽车已连续三个月占据市场销量的半壁江山，这一变化不仅标志着市场结构的根本性转变，也提前十年实现了原本规划于2025年达到的新能源汽车占比20%目标的一半。这种快速的市场结构变化，迫使企业重新评估和调整产品结构，以适应新能源市场的快速转型。
其次，新能源汽车市场的产品结构也在发生显著变化。插电式与增程式技术路线的车型增速迅猛，持续保持在80%～90%以上的增长率，远超纯电动汽车的增速。广汽集团原本规划以电动车为主，插电、增程为辅，但如今后两者的增长远高于纯电动车，这促使广汽调整技术路线和产品结构。
第三，竞争主体的变化同样不容忽视。中国汽车工业协会数据显示，自主品牌在中国汽车市场的占比已超过60%。面对这一变化，广汽等汽车集团亟需调整整体工作重心与管理模式。广汽过去以合资品牌车型为主导，如今则需集中全集团之力提升自主品牌的发展、决策效率、资源共享能力及竞争力。
为了应对这些变化，广汽集团推出了三年“番禺行动”。冯兴亚表示，这一行动的核心在于改革、调整和转型。集团总部已从广州CBD迁至番禺，因为这里是广汽自主品牌的摇篮和聚集地，拥有传祺和埃安的工厂、研究院、零部件产业基地以及广汽智能网联新能源汽车产业园，聚集了约3万名自主品牌相关员工。搬迁至研产供销一线，旨在让更接近市场前线的人做出决策。
冯兴亚强调，搬迁并非因为租金问题，而是出于提升研产供销一体化能力、加强资源协同、优化人员配置、合并职能以实现生产效率最大化、综合成本最低化、提升产品综合竞争力及提高盈利能力的考虑。同时，广汽计划将原CBD办公楼打造为金融中心，利用广汽强大的金融板块实力，将租赁市场视为未来新的增长点。
为了支持“番禺行动”，广汽集团还成立了三个新部门。其中，产品本部是此次改革的核心。该部门自11月2日正式运营以来，已拥有700人团队，负责从消费者需求出发，对“产品定义－产品开发－产品上市”全流程进行统管。这一变化涉及全集团决策流程的重大调整，旨在引入集成产品开发流程，全面优化组织架构和产品流程。
另外两个新部门分别是财务本部和采购本部。财务本部旨在抓住财务的“牛鼻子”，从成本抓起，确保财务的统管能力。采购本部则致力于实现平台化采购，发挥资源协同效应。广汽埃安进入REEV、PHEV增程细分市场的调整，为广汽传祺与广汽埃安在统一平台上打造特色产品并实现资源共享奠定了基础。同时，采购本部的成立也旨在实现资源的最大化共享。
冯兴亚表示，广汽集团将于2025年1月1日全面完成改革，各职能部门将根据实际情况进行合并或分设，在确保埃安相对独立运营的同时，最大化合并机构、精简流程，以提升效率、降低成本。
面对市场的变化，广汽集团选择了积极调整策略，以适应新的航程。正如冯兴亚所言：“虽然无法改变风，但可以改变帆，调整帆的角度。”
