【ITBEAR】在广州车展的璀璨灯光下，东风日产N7的亮相无疑成为了全场焦点，不仅赢得了现场观众的阵阵惊叹，更在网络上掀起了热烈讨论。这款被誉为“最美合资电动车”的车型，以其出色的设计、丰富的配置和深厚的诚意，展现了东风日产在智电新赛道上的强劲实力。
在接受媒体采访时，东风日产高层频频提及“快速”这一关键词。东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇、副总经理高政浩以及市场营销总部长助理王骞，均强调了企业在智电领域转型的速度与决心。王骞指出，N7的开发周期仅为12到18个月，远远领先于其他合资企业，展现了东风日产在新赛道上的“快”字诀。
然而，这份“快”并非一蹴而就。据王骞透露，N7在开发过程中经历了重大调整，甚至一度推翻原有设计，从头再来。正是这份对品质的执着追求，才造就了N7在广州车展上的惊艳亮相。从外观到内饰，从智能化配置到设计理念，N7都展现出了东风日产对细节的极致把控。
除了“快”，东风日产在智电领域的转型还体现了“准”和“狠”。在产品定位上，N7精准捕捉到了中国家庭消费者对舒适性和实用性的需求，致力于打造成为满足这一需求的最佳轿车。为此，东风日产在N7上配备了“百万级”AI零压云毯座椅，通过49个传感器组成的电子皮肤系统，实现对驾乘者体态的实时精准反馈，提供无感贴合的舒适支撑。
在智能座舱方面，东风日产同样展现出了对用户需求的精准把握。高政浩表示，N7搭载了行业最高的8295P芯片，拥有32G内存和256G储存空间，在车规级领域达到了S级水平。这一配置不仅提升了车辆的智能化水平，更为用户带来了更加流畅、便捷的使用体验。
而在“狠”字诀上，东风日产则体现在了对研发的巨大投入和对生态构建的坚定决心。刘新宇透露，未来三年，东风日产将在电动化板块投入超过100亿元的研发资金，并计划将技术中心人员从2000人扩招至4000人。东风日产还与华为、Momenta等87家高科技公司展开合作，共同推动智电技术的发展和创新。
广州车展上N7的惊艳亮相，不仅让东风日产在舆论场上重新找回了“强音”，更展现了这家合资企业在智电新赛道上的“快准狠”。随着N7等车型的陆续推出，东风日产有望在未来的市场竞争中占据更加有利的地位，实现满血回归。
