【ITBEAR】小鹏汽车董事长何小鹏近日在第三季度财报电话会上宣布，经历了两年的逆风挑战后，公司即将迈入一个全新的正向发展阶段。
根据11月18日小鹏汽车发布的2024年第三季度财报，公司在报告期内共交付了46,533辆汽车，较去年同期增长了16.3%，环比增长54%。总收入达到101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%。尽管净亏损仍为18.1亿元，但相比去年同期的38.9亿元已有显著改善。
从收入构成来看，汽车销售收入占据主导地位，达到88亿元，同比增长12.1%，环比增长29.0%。服务及其他收入也实现了显著增长，达到13.1亿元，同比增长高达90.7%，这部分增长主要得益于与大众汽车集团在技术合作方面的收入增加。
在毛利率方面，小鹏汽车第三季度实现了15.3%的毛利率，创下单季度历史新高。与去年同期的-2.7%和今年第二季度的14.0%相比，有了显著提升。其中，汽车毛利率达到8.6%，同样创下了新高。小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地指出，技术降本的全面兑现和规模的大幅增长是推动毛利率提升的关键因素。
在净亏损方面，虽然第三季度仍有18.1亿元的亏损，但相比上一季度的12.8亿元和去年同期的38.9亿元，亏损幅度已经有所收窄。顾宏地表示，公司的运营利润（非通用会计准则）已经收窄至15.5%，第二季度这一数字为19%。他预计这种趋势将持续下去，并希望在明年年底前实现收支平衡。据透露，小鹏汽车有望在明年第一季度首次实现季度盈亏平衡。
在展望第四季度时，何小鹏表示，预计总收入将达到153亿至162亿元，同比增长约17.2%至24.1%；汽车交付量预计将在8.7万至9.1万辆之间，同比增长约44.6%至51.3%。他透露，小鹏广州和肇庆两家工厂的年产能约为20万至30万辆，并已规划好至2026年的生产计划。
对于2025年，何小鹏表示，小鹏汽车将进入一个强产品周期，计划推出至少4款新车，包括首次推出的增程式车型。他还透露，小鹏汽车将加速推出新品，以应对未来三年中国新能源汽车行业的淘汰赛阶段。他预计，到2025年，中国新能源汽车渗透率将达到85%以上，AI变革也将推动新能源汽车渗透率进一步提升。
在海外市场方面，小鹏汽车也取得了显著进展。第三季度，海外销量环比增长70%，占公司总销量的15%。海外销售网络已拓展至30多个国家和地区，超过110家门店。何小鹏表示，到2025年，小鹏汽车的销售网络将扩展至北美以外超过90%的新能源车市场，门店数量将超过300家。他预计，未来三年小鹏汽车将保持高速增长势头，并在中国车企的新能源中高端出口销量中位居第一。
然而，在智能驾驶车出海方面，小鹏汽车也面临一些挑战。何小鹏表示，由于法规限制，欧洲市场与中国市场在智能化方面存在很大差异。因此，小鹏汽车将在不同的国家推出不同的智能化组合，以应对不同市场的差异。
何小鹏还透露，小鹏汽车将在明年率先使高等级的智驾软硬件成为全系车型标配，并将高等级的智驾门槛降至15万元车型。他预计，到2025年，小鹏汽车在自动驾驶和整车智能方面都将实现飞跃。
最后，何小鹏表示，小鹏汽车将继续坚持技术创新和市场拓展，努力成为全球领先的新能源汽车制造商。
