【ITBEAR】2024年，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，智能驾驶技术成为了各大车企竞相角逐的核心领域。随着汽车智能化发展的不断加速，无论是自主品牌还是合资品牌，新能源车型还是传统燃油车型，智能驾驶水平的高低已经成为衡量新车产品力的重要标尺。
在众多车企中，极氪的崛起尤为引人注目。极氪凭借自研的浩瀚智驾系统，在短时间内取得了显著成果。去年广州国际车展上，极氪首次推出了自研的浩瀚智驾系统，仅过了11个月，又相继宣布了无图城市NZP分批推送以及端到端Plus技术的推出。这一连串的动作，让极氪在智能驾驶领域迅速崭露头角。
极氪的端到端Plus技术架构，在端到端大模型的基础上，结合了全新数字先觉网络和多模态大语言模型，赋予了车辆更加智能的驾驶体验。这一技术让智驾系统仿佛拥有了一位经验丰富的本地老司机，能够应对各种复杂的驾驶场景。极氪还发布了行业首个实现四抬杆能力的D2D车位到车位领航辅助系统，预计将在2025年1月左右分批推送，进一步提升了极氪在智能驾驶领域的竞争力。
极氪在智能驾驶领域的迅速崛起，并非偶然。早在广州车展前半个月，极氪就宣布全国都能开的无图城市NZP正式开启分批推送，并在年底前面向搭载极氪浩瀚智驾2.0车型的用户全量推送。这一量产进度比原计划提前了两个月，显示了极氪在智能驾驶技术研发上的强大实力和高效执行力。
无图智驾技术的推出，是智能驾驶领域的一次重大突破。传统的智能驾驶技术大多依赖高精度地图，但高精度地图的创建和更新成本高昂，且覆盖范围有限。无图智驾技术则不依赖高精度地图，能够实现更加灵活和智能的驾驶体验。极氪的无图城市NZP技术，通过公测即全国、有路就能开的特性，展现了其在无图智驾领域的领先地位。
极氪在智能驾驶领域的成功，离不开其坚持全栈自研的战略决策。在新能源汽车产品迭代逻辑快速变化的今天，坚持全栈自研对于极氪来说是一项艰难但正确的选择。通过全栈自研，极氪掌握了智能驾驶技术的核心自主权，能够迅速适应市场需求的变化，实现技术的快速迭代和升级。
目前，极氪的无图城市NZP已经覆盖全国100%的城市和乡镇，包括超过70万个行政村和260多万个自然村。无论是北方的黑龙江漠河，还是西部的新疆帕米尔高原，只要有导航的路都能开。这一技术的推出，大大降低了驾驶压力，提升了驾驶体验，让用户在启动车辆的同时就能享受到无缝衔接的智驾乐趣。
极氪在智能驾驶领域的成就，不仅体现在技术的领先和产品的创新上，更体现在其对市场趋势的精准把握和对用户需求的深刻理解上。在未来的竞争中，极氪将继续坚持全栈自研的战略决策，不断提升智能驾驶技术的水平和用户体验，努力成为智能驾驶领域的佼佼者。
