【ITBEAR】在汽车行业的浩瀚星空中，上汽大众与一汽大众无疑是两颗璀璨的明星，而相比之下，大众安徽则显得较为低调，不为广大消费者所熟知。然而，在广州车展的舞台上，一个金色的大众标志吸引了众多目光，它来自大众安徽的纯电车型——ID.与众。这款紧凑SUV以其独特的黑金主题空间展示，成为了车展上的一道亮丽风景线。
尽管市场如战场，竞争激烈，但大众的品牌影响力依然不容小觑。ID.与众作为大众安徽的首款纯电车型，自7月上市以来，便承载着转型新能源的重任。其指导价定位在20.99-24.99万元之间，相较于市场上同级别的高端电动车型，这一价格区间显得颇为亲民。然而，尽管配置升级，如400v超充、高阶智驾系统和8295芯片等，智能网联方面也相较于ID.3和ID.4有所进步，但ID.与众的市场表现却并未达到预期。
ID.与众主打与众不同，基于MEB平台打造，采用后轮驱动，配置上更是下足了功夫。然而，或许是因为消费者对于鼓式刹车的疑虑，以及对于大众安徽这一新品牌的陌生感，ID.与众在市场上的反响平平。为此，大众安徽不得不宣布全系直降4万元，起售价调整至16.99万元，以期通过降价来吸引更多消费者。
然而，降价并非万能药。大众给予大众安徽的资源相对有限，尤其是在营销宣传方面。目前，大众安徽的门店数量寥寥无几，消费者对于这一新品牌的认知度仍然较低。走进门店的消费者，更多关注的是帕萨特、途观、迈腾等传统车型，而对于ID.与众的降价信息却鲜有问津。
值得注意的是，大众安徽目前仅有一款ID.与众车型在售，与上汽大众和一汽大众的多款车型相比，显得颇为单薄。这不禁让人猜测，大众是否将大众安徽视为其转型新能源的“实验田”，通过一款车型来试探市场反应，为后续的新能源战略布局积累经验。
对于ID.与众而言，降价或许能够带来一定的销量提升，但长远来看，更重要的是解决态度和结构上的问题。作为大众安徽的首款车型，ID.与众承载着太多的期望和责任。然而，现实总是残酷的，消费者是否愿意为这款车型买单，仍然是一个未知数。如果你是大众的老粉，面对这款降价后的ID.与众，你会如何抉择呢？
