【ITBEAR】近期，中国汽车软件领域的重要盛会——2024年中国汽车软件大会在上海圆满落幕。此次大会由中国汽车工业协会主办，汇聚了众多行业精英。中兴通讯凭借旗下的新支点车用操作系统，在众多参评案例中脱颖而出，荣获“2024中国汽车软件优秀创新案例”奖项。该系统以其卓越的高实时性、高可靠性及高安全性，以及“芯软”融合的实践成果，赢得了评审专家的高度认可。
不仅如此，在紧接着举办的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2024）上，中兴通讯再度传来捷报。其“基于微内核和SafetyLinux的双内核智能驾驶操作系统”成功入选“CICV2024智能网联汽车功能安全应用案例”，并荣获“2024年度中国汽车工程学会科学技术奖”三等奖。该奖项设立三十余年，被视为中国汽车产业最具影响力的科技奖项之一，对推动汽车产业科技进步和人才成长具有重要意义。
车用操作系统作为智能汽车的关键基础平台，其重要性日益凸显。它负责提供硬件与应用软件之间的接口，支撑着智能座舱、车身及底盘控制、智能驾驶以及中央计算平台等关键功能的运行。然而，目前我国车用操作系统的自主率仍不足10%，尚处于起步阶段。中兴通讯新支点车用操作系统的推出，无疑为这一领域注入了新的活力。
中兴通讯作为国产操作系统的领军者，其新支点操作系统已经拥有二十多年的研发历史和市场应用经验。该系统凭借创新的3+1+N模式、轻量化设计、卓越的安全性能以及桌面模式的全面免费等特点，赢得了大量用户的青睐。在高铁复兴号、三大运营商、电网、政务办公、金融、教育等多个重要领域，新支点操作系统均有着广泛的应用，并取得了显著的成效。
在智能汽车领域，中兴通讯的新支点车用操作系统更是展现出了强大的竞争力。该系统包含了高安全高性能的嵌入式Hypervisor、高安全微内核实时操作系统以及功能及性能增强的SafetyLinux三大核心产品。通过灵活组合这些产品，中兴通讯构建了面向智能车控、智能驾驶及智能座舱的全方位技术方案。
目前，中兴通讯新支点车用操作系统已经通过开放解耦模式，与国内主流芯片厂家及中间件厂商完成了适配工作，并在长安、广汽、比亚迪、东风、一汽等头部车企实现了量产验证。这一系列的成就不仅彰显了中兴通讯在车用操作系统领域的领先地位，也为中国汽车产业的转型升级、AI技术与汽车的深度融合以及汽车产业核心竞争力的提升做出了重要贡献。
