【ITBEAR】小鹏汽车公布2024年Q3财报，业绩呈现积极态势
小鹏汽车近期揭晓了其2024年第三季度的财务报告，整体业绩呈现出稳健的增长态势。据报告显示，该季度的总收入达到了101亿元人民币，相较于去年同期增长了18.4%，环比则增长了24.5%。净亏损得到了有效控制，减少至18.1亿元，同比降幅达到了53.5%。尤为该季度的毛利率达到了历史新高的15.3%，同比飙升了18个百分点。
在财报发布后的电话会议上，小鹏汽车的高管们就公司业绩的多个方面进行了深入解读。对于毛利率的显著提升，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，这主要得益于技术降本的全面实现以及销量的持续增长。他乐观地指出，小鹏汽车已经走过了两年的挑战期，正步入一个全新的正向发展阶段。
从具体数据来看，小鹏汽车的业绩改善确实显著。除了净亏损的大幅收窄，毛利率也成功突破了15%的关口。去年同期，这一数字还处于负值区间，仅为-2%。而今年以来，毛利率不仅实现了转正，还稳定保持在10%以上的水平。归母净利润方面，虽然前三季度仍然亏损44.6亿元，但相较于去年同期的-90.3亿元，已经有了显著的改善。
值得注意的是，虽然汽车业务的毛利率在第三季度有所增长，但服务及其他收入的贡献更为显著。该部分收入达到了13.1亿元，利润率高达60.1%。汽车业务的毛利润为7.6亿元，毛利率为8.6%，环比仅增长了2个百分点。这表明，小鹏汽车在多元化收入渠道方面取得了不错的成效。
销量的增长是推动小鹏汽车业绩改善的重要因素之一。第三季度，小鹏汽车的总交付量达到了46,533辆，较去年同期增长了16.3%。同时，海外市场的销量也呈现出强劲的增长势头，环比增长超过70%，销售额比重提升至15%。这一成绩的取得，离不开小鹏汽车在产品研发和市场拓展方面的持续努力。
对于即将到来的第四季度，小鹏汽车充满了信心。何小鹏表示，公司将努力在11月份实现销量超过3万台的目标。为了应对市场需求，小鹏汽车正在与供应商合作扩大产能，预计P7+车型在12月份的交付量将突破万辆。同时，M03和P7+车型都已经开启了双班生产模式，以确保能够按时交付订单。
根据小鹏汽车的指引，第四季度汽车交付量预计将介于8.7万辆至9.1万辆之间，同比增长约44.6%至51.3%。营收方面，预计将达到153亿元至162亿元之间。公司还预计，四季度的毛利率水平将持续提高。这一系列的预测数据，无疑为小鹏汽车的未来发展注入了更多的信心。
从市场反馈来看，小鹏汽车的信心并非空穴来风。P7+车型自上市以来就受到了市场的热烈追捧，截止到11月7日24点，大定订单已经达到了31528辆，有望成为公司的又一爆款车型。同时，M03车型的产能也在不断提升，预计到2025年春节时，月产能将有望达到2万辆。
在何小鹏看来，小鹏汽车的发展离不开“AI引擎+超级电动”的双引擎驱动。其中，增程式车型被视为公司的第二大增长引擎。为了加强在这一领域的布局，小鹏汽车在今年10月发布了“鲲”技术品牌，旨在通过技术创新推动增程式车型的发展。在AI领域，小鹏汽车也构建起了自己的优势，通过全栈自研能力不断提升产品的智能化水平。
展望未来，小鹏汽车将继续以技术创新为驱动，加快产品的更新迭代速度。同时，公司也将继续拓展国内外市场，努力提升销量和市场份额。随着产销规模的持续扩大，小鹏汽车有望在明年年底实现收支平衡的目标。
