【ITBEAR】在中国汽车市场，一场激烈的价格战正悄然改变着行业格局，宝马成为了这场战役中的焦点之一。近期，宝马经销商体系面临前所未有的压力，终端利润急剧下滑，众多经销商深陷困境，甚至出现了关店潮。
与竞争对手如奔驰等积极采取措施支持经销商不同，宝马的反应显得较为迟缓。然而，面对日益严峻的市场形势，宝马也不得不投入巨资，试图挽救其经销商体系。据知情人士透露，宝马已准备数亿欧元资金，用于缓解中国经销商的困境。
尽管宝马的援助计划已经出台，但遗憾的是，其行动似乎仍显滞后。10月下旬，宝马在中国的旗舰店之一——星德宝5S店已经宣布闭店，众多车主的维保费用和定金至今仍未得到妥善处理。这一事件无疑加剧了市场对宝马未来发展的担忧。
价格战不仅冲击了宝马等豪华品牌，也波及了整个汽车行业。原本利润丰厚、价格弹性较大的品牌首当其冲，受到了严重冲击。与此同时，中国新能源汽车的崛起也成为了不可忽视的重要因素。随着产品力、做工品质以及技术含量的不断提升，中国新能源汽车逐渐赢得了消费者的青睐，进一步挤占了中高端车型的市场份额。
实际上，宝马所面临的困境并非个例。捷豹路虎、保时捷等豪华品牌以及部分合资品牌同样遭遇了销量下滑的困境。保时捷在今年前三季度全球销量下滑了7%，营收下滑5.2%，利润更是大幅下滑了27%。在中国市场，价格战导致的销量同比降低了29%，形势十分严峻。
捷豹路虎同样未能幸免，第三季度销量下滑了17%。即使这些品牌平时有着较大的优惠力度，如“7折虎、6折豹”，也难以抵挡价格战的冲击。不少经销商表示，当前市场环境下已经无利可图。
面对如此严峻的市场形势，中国汽车流通协会预测，今年将有约2000家经销商面临倒闭的风险。在这场价格战的洗礼中，谁能最终存活下来，成为了业界关注的焦点。
对于宝马而言，虽然之前通过大幅折扣销售的宝马i3车型为终端带来了可观的流量和销量，但经销商的利润大幅下滑却让他们苦不堪言。如今，宝马官方已经选择出手相助，但关键在于如何提升产品的竞争力。在价格战的大环境下，宝马需要顺应市场趋势，而不是逆势而为。
